我孫子駅の栄枯盛衰？の話です 昨日の「かつての常磐線（通称）『我孫子踊り子』の運行期間が短かった背景を振り返る」の関連編です。 「我孫子踊り子」は我孫子市にとって千載一遇と言っては大げさかもしれませんが、我孫子駅が始発ということで、大きな話…

2015年～2021年に我孫子－伊豆急下田で「踊り子」が設定された頃の思い出話です 2015年３月に上野東京ライン、東北線上野－東京間が開通した時に、東京発着「踊り子」を常磐線我孫子まで延長した形の臨時列車が設定された頃の話です。 この臨時列車はやがて…

一日当たりの乗車人員の差が主な理由としても、もう一つの理由が浮かびます 常磐線特急は「ひたち」「ときわ」の２種があり、「ひたち」は上野－水戸間ノンストップ、「ときわ」は柏・土浦・石岡・友部停車、毎時各１往復運転が基本となっています。 千葉県…

上野東京ライン川口駅ホーム整備決定を機に、東海道線村岡新駅、常磐快速線新松戸停車案の概略状況をみてみました JR東日本大宮支社から、2025年４月24日付けで「川口駅上野東京ラインホーム及び自由通路等整備に関する基本協定を締結しました」とのニュース…

現場の人の作業に支障をきたさないよう、改めて再認識した自戒記です 先日、京成松戸線のくぬぎ山車庫脇の道路を散歩しながら、車庫内の編成を観察していると、車両撮影される人への留意事項の貼り紙が複数個所に掲出されていました。 フェンスや柵からカメ…

2025年４月25日の北陸鉄道割出駅で50音順最後の駅名記念事業にちなみ、他の駅での言葉遊びをしてみた内容です 北陸鉄道から、2025年４月22日付けで「石川線開業110周年・浅野川線開業100周年事業について」のニュースがありました。 これを記念してヘッドマ…

スタンプラリー５駅と近江鉄道全線乗車コース、その関連意見等の内容です 近江鉄道、信楽高原鐵道、びわこ京阪奈線（仮称）鉄道建設期成促進同盟会の連名により、2025年４月23日 付けで「駅を巡りイラストを完成させよう！近江鉄道・信楽高原鐵道『重ね捺し…

有明海の海底トンネル建設、諫早－武雄温泉は２時間に１本運転ならば、「リレーかもめ」のスーパー特急化で長崎－博多直行の方がよいのでは？ Merkmal（メルクマール）、2025年４月12日付け「西九州新幹線『佐賀県を通らないルート』実現可能か？ 有明海ルー…

「鉄道ジャーナル」「旅と鉄道」には長い間お世話になり、ありがとうございました 「鉄道ジャーナル」誌の最終、2025年6月号が発刊されました。 これを以って一つの区切りとなり、残念な想いとともに、編集部の皆様方の長い間のご労苦、一時期お世話になった…

大宮－船橋で東武野田線のほかJR、日暮里経由京成など複数コースを比較してみました 昨日の「東武野田線80000系 船橋－柏乗車の感想」の関連編です。 東武野田線（アーバンパークライン）は大宮－船橋62.7km路線です。 大宮－船橋の移動需要がどの程度あるか…

80000系運転士背後窓は大きくてもカーテンを下げてしまっては意味がないのでは？ 先般、平日の通勤時間帯を終えた午前中の時間帯で、東武野田線（アーバンパークライン）80000系の乗車体験をしようかと、柏→船橋を「普通」、船橋→柏を「急行」で往復してみま…

8800形8807編成とN800形N818編成の京成車体色変更時の注目点の話です 京成松戸線のくぬぎ山車庫に沿った道を歩くうちに、工場内に入場している8800形8807編成の松戸側先頭車8807-6の先頭部を見かけました。 スカートは灰色に変わっていましたが今後、京成の…

常磐線新松戸駅快速停車整備関連 新松戸駅線路周辺の状況を見る 2025年４月５日付け、「松戸市からの、常磐線新松戸駅快速停車整備効果等資料公表の感想」の関連編です。 今回は新松戸駅周辺の現況について写真でお伝えします。 なお、今後の事業展開等を踏…

4/19・20の山手・京浜東北線運休時の運休相互区間移動方法のご案内です JR東日本は羽田空港アクセス線関連での田町駅構内工事により、2025年４月19日（土）の終日と、20日（日）午前中、山手線・京浜東北線で列車運休があります。 今回は、上野〜品川〜大崎…

線路跡地を活用した自転車歩行者道が開通したので散歩してみました 2025年４月12日付け、「京成松戸線新鎌ヶ谷－北初富の自転車歩行者道の開通直前状況を見る」の続編です。 ４月15日15時に「新鎌ヶ谷・北初富自転車歩行者専用道路」が開通したので歩いてみ…

当面の策として毎時３往復の京成本線経由、快速西馬込行きの快速特急化を 昨日の「『成田エクスプレス』の成田空港輸送力の暫定強化策を考える」の京成編です。 旅行総合研究所タビリス、2025年4月8日付け「成田空港『直行バス』本数半減。18年比、鉄道は維…

当面の策としてJR東日本は「N’EX」６両→７両化と毎時３往復化を 旅行総合研究所タビリス、2025年4月8日付け「成田空港『直行バス』本数半減。18年比、鉄道は維持、白タク利用が急増」を拝読しました。 関東地区の各都県から成田空港への成田空港直行バスの本…

夜間も前面展望ができるようになった喜び。バッグの置き方が新たな課題に 昨日は「京成松戸線になって終日、前面展望が可能になったのは前進」 見出し記事の未完成送信の不手際により、アクセスいただいた皆様にご迷惑をお掛けし、申し訳ありませんでした。 …

自転車歩行者専用道路開通とともに閉鎖される歩行者通路を中心に見てみました 京成松戸線の鎌ヶ谷大仏－くぬぎ山間のうち、約3.3kmの高架化連続立体交差事業が完了します。 この区間において、京成松戸線（当時は新京成）は2019年12月１日に高架化されました…

北総線が鎌ケ谷の市制記念公園の付近を走る桜開花時の光景です 昨日の「北総線の上を行く海上自衛隊下総基地の航空機」の続編です。 tairayukiblog.hatenablog.jp 桜の開花時期は限られているので、どこの桜を見ようか、いろいろ迷うところですが、列車と桜…

北総線新鎌ヶ谷－西白井間で上空を越える下総基地航空機離着陸の迫力の話です 飛行機よりも鉄道が好みではありますが、飛行機の離着陸は迫力があって爽快、痛快です。 大きな機体の接近と轟音で、自分の小さな悩みなど一挙に吹き飛ばされます。 今回は、千葉…

京成編成も松戸線に乗り入れが期待できるか、再考してみました朝日新聞、2025年３月30日付け「新京成電鉄、78年の歴史に幕 4月から『京成松戸線』に」の記事を拝読しました。 記事の中から、新京成電鉄が吸収合併されるに至った経緯と、今後の展望について話…

乗務員室内の消火器では中間車位置やワンマン運転の非常時等に使えない不安があります 列車乗車時に火災が発生し、列車内の消火器を使用したというのは、非常に稀（まれ）なケースではありますが、各車両の車端、左端または右端の連結部に消火器が配置されて…

松戸線で「普通」表示を開始したなら運行番号表示器も使用開始が自然では？ 新京成が京成松戸線になってから、京成の決まりに従い、「普通」だけしか走らない松戸線も、電車の行き先表示器に「普通」の表示が加わりました。 新京成時代、千葉中央発松戸行き…

流山線「幸谷駅」を「幸谷（新松戸）駅」の副駅名を添えてはいかがかとの提案です 昨日の、「松戸市からの、常磐線新松戸駅快速停車整備効果等資料公表の感想」の関連編です。 本来の駅名に補助的な駅名をカッコ書き等で追加する、副駅名を名乗ったケースが…

松戸市の資料で、常磐線新松戸駅快速停車関係の公表内容を拝読した感想です 松戸市から、2025年３月25日付けで「JR常磐線新松戸駅快速列車停車にかかる整備効果等の資料について公表します」との標題で、資料の公開がされました。 「『新松戸駅快速停車に係…

くぬぎ山車庫の奥で休むN818編成より先に、8807編成が工場内に入場しました 2025年４月１日の新京成の京成松戸線移行とタイミングを合わせるかのように、8800形8807編成がくぬぎ山車庫の工場内に収容され、検査が開始されました。 ３月上旬から当車庫の外に…

くぬぎ山駅近くにある元新京成本社、車両基地等に変化がないか、見てみました 新京成から京成松戸線に変わって、いろいろ気にかかる変化箇所があるものです。 筆者は2025年４月２日にくぬぎ山駅付近で気になる箇所を確認に行きました。 元の新京成本社の看板…

京成ホームページに新たに松戸線が加わったのを機に全体記事を見てみました 2025年４月１日、京成松戸線がスタートしました。 新京成のホームページ（以下、「ＨＰ」）は過去の記事が見られなくなり、京成ＨＰで松戸線の情報を把握していくことになりました…

2025年度から新京成が京成松戸線になっての更なる発展に期待します 2025年４月１日、新京成が京成松戸線となって、新たな幕が上がりました。 今後どのように変化していくか、関心が尽きることはありません。 京成松戸線に慣れるまでの間、「元 新京成」とい…