3200形のフレキシブルさを活かして６両で松戸～千葉中央運用、４両で京成津田沼～ちはら台運用、宗吾車両基地所属になるのではと想像します 2025年７月29日付け「京成は今後の通勤型新製車を４両単位の3200形だけで割り切るのか？」と、同30日付け「京成『鉄…

京成の鉄オタ選手権TV番組で万一、第三戦が企画された時の出題を勝手に空想してみました 昨日の「京成は今後の通勤型新製車を４両単位の3200形だけで割り切るのか？」の関連編です。 先般のＮＨＫ－ＢＳ「鉄オタ選手権」「京成電鉄の陣第二戦！松戸線大カー…

3200形は６両・８両の固定編成は造らず、４＋２、４＋４、２＋４＋２の組成で割り切って進むのでしょうか？ 先般、ＮＨＫ－ＢＳ「鉄オタ選手権」で、「京成電鉄の陣第二戦！松戸線大カーブ＆新型車両乗り鉄の旅！」が放送されました。 その中で、京成側の方…

逆から読んでも同じ駅名の回文、連続駅の川柳、キャッチコピー等、駅名言葉遊びの京成編です 「柴又 馬橋」（しばまたまばし）など、下から読んでも同じ鉄道駅名の回文と、連続駅名の川柳、キャッチコピーの京成編です。 毎回のことですが、正確な回文・川柳…

過去に活躍した多くの展示車両の思い出話です 昨日、2025年７月26日付け「近鉄特急『ひのとり』プレミアム車両の展望性、格安料金＋αの素晴らしさ」の関連編です。 今回、時系列的には、近鉄特急「ひのとり」よりも、今回の「リニア・鉄道館」の方を先に見学…

「ひのとり」プレミアム車は一度は乗る価値のある全国有数の素晴らしさです 先日、鉄道ファン同士の複数人と、名古屋のリニア・鉄道館を午前中に見学し、同日午後は、近鉄名古屋から大阪難波まで特急「ひのとり」先頭６号車、プレミアム車両に乗車しました。…

楽団の飛躍発展に期待しての、今回の演奏会と配布パンフレットの話です 今回は、2025年７月20日14時、東武野田線（東武アーバンパークライン）愛宕駅から徒歩約15分の野田ガスホール会場で開催された、クラシック音楽演奏会の話です。 演奏曲目は、ロッシー…

窓は少なく壁は多いHB‐E220系で普通列車の旅行はどう変わっていくでしょうか？ JR東日本は、八高線の非電化区間と釜石線に新型ハイブリッド気動車のHB-E220系を2025年度中に投入し、既存の気動車を置き替える計画です。 八高線と釜石線の普通列車が全面的にH…

くぬぎ山車庫で休む編成が運用に就くか、その日は運用がないかを想像しながら、早朝散歩する話です 昨日の「京成松戸線・北総・東武野田線線路脇側道の散歩日課」の続編です。 電車の基地、留置線として、京成松戸線にはくぬぎ山駅付近にくぬぎ山車庫、北総…

新鎌ヶ谷駅近辺で今日はどの電車形式、電車編成が来るかを見学しつつの散歩雑話です 今回は、鉄道の側道散歩の雑話です。 いつもの硬い内容とは異なります。 仕事から離れ、毎日が日曜日の生活になると、元々太り過ぎの傾向がさらに強くなりました。 自分か…

JR四国の「こども四国フリーきっぷ」で３種類のコース事例の紹介です JR四国では、小児（小学生）限定で「こども四国フリーきっぷ」を発売しています。 JR四国の普通列車だけでなく、特急自由席が乗り放題で、一日わずか500円の価格は驚異的です。 利用期間…

「WESTER ポイント全線フリーきっぷ」１日用での北陸新幹線コース編です 昨日の「JR西日本「WESTER ポイント全線フリーきっぷ」でどこへ行く？（山陽新幹線編）」の、北陸新幹線編です。 今回は、「WESTER ポイント全線フリーきっぷ」で、大阪発で１日限り有…

「WESTER ポイント全線フリーきっぷ」１日用での山陽新幹線のコース事例案内です JR西日本は、2025年７月16日から８月31日まで（８月８日～17日を除く）、JR西日本全線と智頭急行を対象に、新幹線と特急自由席に乗り放題、普通車指定席も６回まで利用できる…

8809の検査入場により、今後は8811編成がどうなるかに注目が集まりそうです 2025年７月12日付け「京成松戸線8809の検査入場で8800形廃車候補編成予想が難しくなった？」の関連編です。 以前、2024年９月７日付けで「新京成8800形でもっとも原型に近い8809編…

京成標準色になった松戸線車両３編成の終日運用が増え、新京成から京成への体系変化を実感します ある日の日中のこと、京成松戸線を走行する電車を観察していると、京成標準色の8800形8807編成、80000形80026編成、N800形N818編成が続けて通過していきました…

80056編成が「休車中」を終えて復帰しましたが、8815編成の一時運用休止中？との違いは何でしょうか？ 80000形80056編成は、2025年６月25日からくぬぎ山車庫で「休車中」の貼り紙が先頭車の貫通扉窓に貼付され、最近まで仮眠していました。 80026編成に続い…

80000系は新車なのは嬉しいが１両減の５両編成が残念になる複雑な心境 東武野田線（東武アーバンパークライン）で乗る機会が多い形式と言えば、8000系・10030型・60000系の３形式で、いずれも６両編成ですが、2025年３月から５両編成の80000系も新製投入され…

「飯田まだまだいい」など、豊橋～辰野195.7kmに94駅、所要約６時間の飯田線の言葉遊び集です 駅名の回文・川柳・キャッチコピーの飯田線編です。 硬い内容ばかりの筆者のジョーク編です。 あくまで言葉遊びのもので、真面目な内容ではありませんので、気軽…

名古屋－志摩を近鉄特急以外に片道JR参宮線経由の設定はどうでしょうか？ JR東海と近鉄グループでは、2025年５月26日から10月31日まで、「三重県志摩エリアの魅力再発見！ＪＲ東海×近鉄グループ『志摩にしました。』キャンペーン」を実施中です。 「志摩にし…

8800形8809編成は廃車候補と思っていただけに今回の検査入場は意外でした 京成松戸線8800形13編成のうち、もっとも原型を保っている8809編成がくぬぎ山車庫で検査入場しました。 筆者はこの8809が、松戸線廃車編成の第一候補と思っていましたので、検査入場…

暑い日・雨の日の買い物 列車に乗ると分かるクルマのありがたさ 今更の話ですが、日々の買い物の際、クルマと列車とでは大きな差があります。 暑い日、寒い日のほか、雨や強風の日、荷物の多い日、複数店舗を回る日など、その違いは歴然としています。 今回…

夏の暑さで弱冷房車に座るか、通常冷房車で立つか等、弱冷房車に関する雑話です 昨日の「東海道・山陽新幹線「弱冷房車」は３号車よりも１号車の方がよいのでは？ 」の関連編です。 2025年も６月以降、猛暑の日が続いていますが、列車乗車時、冷房の効いてい…

１号車はもっとも座席が少なく誰にも分かりやすい先頭位置です JR東海とJR西日本の連名で、2025年６月27日付けで「東海道・山陽新幹線『弱冷房車』の試験導入について」のニュースリリースがありました。 「車内でより快適にお過ごしいただけるサービスの提…

N816車両の京成津田沼側台車下部に棒が新設されたようです 京成の標準車体色となったN818編成は最近、試運転を行なったばかりですが、まもなく松戸線・千葉線の旅客輸送に復活すると思われます。 さて、そのN818編成、2025年７月７日は偶然、くぬぎ山車庫内…

「三丁目の夕日」的な世界が展開する貴重な小湊鐵道を楽しむ親子旅コースの紹介です 小湊鐵道では、2025年７月26日から８月31日の期間中の一日間、親子を対象に「なつやすみファミリーきっぷ」を発売します。 大人１名に同伴の小人２名以内までで1,000円です…

米沢－福島の普通列車ノンストップ延長と、仙山線臨時特快設定はどうでしょうか？ YBC山形放送ニュース、2025年７月４日付け「『運転の早期再開を』山形新幹線Ｅ８系トラブル受け吉村知事がＪＲ東日本に要請 ＪＲ側は直通運転の増便を検討」の記事を拝読しま…

中京圏普通列車は新快速・特別快速を含め315系ロングシートで割り切る方向に向かうでしょうか？ JR東海の東海道線名古屋地区を走っていた転換クロスシートの311系が、ロングシートの315系に変わったことが話題になっています。 近年のJR東海は、普通電車につ…

京成関屋駅と東武線牛田駅を両社看板特急で乗り継ぐ企画の感想です 京成トラベルサービス、東武トップツアーズ、京成、東武の４社により、2025年7月12日「『京成×東武 スカイライナー＆スペーシア Ｘ 夢のコラボ乗り継ぎツアー』 ～『普通列車』しか停まらな…

今、東北新幹線に必要なのは安定・安心です JR東日本所管の東北・山形・秋田新幹線で、車両の故障、地上設備の不具合により長時間にわたり列車が止まるケースが多くなっています。 とくに2024年9月と2025年3月の、E5系・E6系併結運転での車両分離は衝撃的で…

N818の松戸線復帰と入替りに8815が検査対象になるか？休車中の80056はどうか？ 毎回の、くぬぎ山車庫脇道路散歩がてらの空想話です。 以下、道路脇から見たままの、筆者の勝手な想像ですので予めご了承ください。 くぬぎ山車庫に検査入場しているN800形N818…