松戸駅と東松戸駅を中心とする対東京、羽田・成田空港等への現況を再確認してみました Merkmal（メルクマール）、2025年11月15日付け、「「東京に近いのに不便？」 千葉県の50万人級都市が便利そうで“イマイチ”な理由」を拝読しました。 筆者は松戸に50年通…

ジェントルピンク４車種並びは今回が見納めか、開催前の企画に対する感想です コミュニティ京成と京成の連名により、2025年11月14日付けで、「２０２５年１１月２９日（土） 新津田沼駅発 くぬぎ山車庫 ジェントルピンク４車種 撮影会inくぬぎ山車庫」のニュ…

千葉線乗り入れ非対応10編成の運用はさらに低くなる？ 京成から、2025年11月12日付けで、「２０２５年１２月１３日（土） 京成線ダイヤ改正を実施します ２０時台の上りスカイライナーを増発し、成田空港から都心へのアクセスがさらに便利になります」とのニ…

2025年４月からの標準色化された９編成の経過状況を時系列で整理してみました 2025年10月15日頃に、くぬぎ山車庫の工場内に入庫し、京成標準色化の作業に入ったN800形のN848編成が標準色をまとって11月10日に本線復帰しました。 初日の11月10日は、くぬぎ山…

2025年6月に京成標準色化された80026編成が11月にくぬぎ山車庫工場に再入場したのはなぜでしょうか？ 80026編成は、80000形としては車体色の京成標準色化色の一番手で、2025年6月25日から標準色車体での本線走行を開始したばかりです。 標準色化の際、車両の…

8812編成に続いてN848編成も近々、標準色で本線復帰と思われます 京成松戸線8800形8812編成が検査を終え、2025年10月30日の試運転を経て、11月6日から千葉線乗り入れ運用で本線復帰しました。 京成松戸線運用情報によると、8812編成は2025年9月8日まで本線運…

ごく短期間ですが、正面の顔が暫定的に別の色になるのが印象的です N800形のN848編成は現在、くぬぎ山車庫内で標準色化の変更作業中ですが、車体側面については標準色化をほぼ完了したようです。 今回のN848編成を含め、N800形の標準色化作業途中で興味深い…

鎌「ヶ」谷と鎌「ケ」谷は、はたしてどちらなのでしょうか？ 昨日の「京成松戸線2025.10.25「くぬぎ山車庫サンクスフェスタ」を外側から見る」の関連編です。 展示車両編成の中に京成本線用3000形3356編成がありました。 この編成が「新鎌ケ谷」の行き先表示…

「京成電鉄くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ」展示車両の報告と次回のフェスタについての話です 2025年10月23日付けで「京成松戸線2025.10.25「くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ」の展示編成を想像する」を書かせていただきましたが、筆者の勝手予測と実際の当日…

どの形式、どの編成、どの順番で並ぶか、京成標準色とピンク色との展示割合は等を勝手に想像してみました 2025年10月25日（土）11時～15時にくぬぎ山車庫での「京成電鉄くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ」開催が近づいてきました。 京成としての「くぬぎ山車庫…

8800形8812編成の松戸線色での出場と「京成電鉄くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ」関連の話です 京成松戸線の標準色化で、2025年10月16日前後にN848編成がくぬぎ山車庫の工場内に入場しましたが、それと入れ替わるかのように、検査を終えた8800形8812編成が６…

N848が第８番目または９番目の松戸線京成標準色編成となりそうです N800形のN848編成が、2025年10月15日現在、くぬぎ山車庫の工場内に入庫し、京成標準色化の作業に入った様子です。 京成松戸線運用情報によると、同月12日までは運用に就いていました。 車体…

くぬぎ山踏切の道路用看板と80056編成の台車付近での意外な「新京成」表記の話です 2025年4月1日に新京成が京成松戸線になって半年が経過しました。 当然の話ではありますが、「新京成」で表記していた駅や電車、施設周りなど、ほとんどが「京成」の表記に変…

初富〜鎌ヶ谷大仏間にあるアンダーパス立体交差道路を歩いてみました 京成松戸線は、地平部分を走る区間がほとんどで、踏切も多くあります。 踏切の多い中で、松戸～上本郷、八柱～常盤平、五香～元山、初富～鎌ヶ谷大仏、新津田沼～京成津田沼の５区間にお…

京成標準色化の流れに乗れない8900形の孤立感の話です 栄枯盛衰は世の倣いですが、これを京成松戸線電車で見れば、日々活躍するN800形・8800形と、8900形との対照性には著しいものがあります。 N800形は、全５編成が千葉線乗り入れを中心に、毎日の運用率が…

80000形はジェントルピンクよりも京成標準色編成の方が多くなりました くぬぎ山車庫で、ジェントルピンク色から京成標準色への変更作業を受けていた80000形80046編成が2025年10月6日、京成色となって松戸－京成津田沼の終日運用に入りました。 この日からの…

80046編成が京成標準色化作業中で、７番目の京成色編成となるでしょうか？ 2025年9月30日に京成松戸線のくぬぎ山車庫付近を散歩していたところ、80000形80046編成が車庫内に停車していて、京成津田沼側先頭車80041車両の正面と、海側の側面が京成標準色変更…

京成標準色編成を松戸線内終日運用に充てての月１回間接的PRが効果的と考えます 2025年９月21日付け、「京成松戸線「将来的には直通ダイヤを充実させる」とは具体的に何か？」の続編です。 讀賣新聞、2025年9月20日付け、「Saturdayちば」、京成電鉄の社長イ…

京成津田沼駅周辺の見どころ３か所に加え、湘南新宿ライン蛇窪信号場と、上越新幹線・信越線の新潟駅の話です 昨日の「京成松戸線「将来的には直通ダイヤを充実させる」とは具体的に何か？」に関連して、今回は京成津田沼駅に関する、線路配置に関連して興味…

松戸線と千葉線との終日一体化に近いダイヤを目指すのかを中心に、千原線等を含めて京成松戸線の将来像を想像してみました 讀賣新聞、2025年9月20日付け、「Saturdayちば」で、京成電鉄の社長インタビュー記事を拝読しました。 この中で、京成松戸線ついて、…

京成標準色化の際、正面の車両番号表示位置を運転士側に移設したN800形と、助士席側のままとした80000形の奇妙さの話です 京成松戸線は、全26編成の車体色の京成標準色化を目指して、80000形・N800形・8800形の３形式とも2025年９月10日現在、それぞれ２編成…

くぬぎ山車庫で8800形8812編成と、そのあと8802編成を見た際の状況話です 先般、くぬぎ山車庫内の工場では、N800形のN828編成が検査とは無関係に、車体色のみを京成標準色化した後、本線復帰しました。 また、8800形8809編成が検査を終えて、同じく本線復帰…

くぬぎ山車庫で京成標準色編成同士が並ぶ光景が徐々に増えていく途中経過話です 京成松戸線では全26編成のうち、土曜・休日は14編成稼働で、残12編成はくぬぎ山基地で終日お休みです。 そのため休日は多くの編成が、車庫の側道から見られます。 平日でも９時…

京成松戸線として新たに第１回目のフェスタとして期待する車両展示内容を中心とした想像話です 京成から、2025年８月28日付けで、「京成グループお客様感謝イベント２０２５「京成電鉄くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ」開催！ 」のニュースリリースがありまし…

今回のN828編成くぬぎ山工場入場は京成標準色化作業のみか？検査の前段か？ 2025年8月21日、京成松戸線くぬぎ山車庫において、N800形、N828、６両編成のうち、先頭車のN821とN828の計２両が編成から分離され、同工場内に入場しました。 N828車両の先頭部、ジ…

一種のハレーション現象？立ち位置を変えたら車両番号が見えてきました 先日、いつものようにくぬぎ山車庫周辺の並行道路を散歩していたところ、たまたま運用に就いていない日であったN800形のN818編成が車庫内で休んでいました。 N818編成は最近、京成標準…

京成高砂－印旛日本医大の車窓を中心とした独断偏見のベスト10です 北総線（成田スカイアクセス線）京成高砂－印旛日本医大間32.3km区間の、独断と偏見のベスト10か所です。 駅から降りての一般的な観光地ガイドとは異なり、北総電車の車窓を中心とした見ど…

仮にジェントルピンク色を１編成残すとしたらどの形式、どの編成でしょうか？ 京成まつど線の標準色だったジェントルピンク車体は、京成標準色に変更される予定で、2025年８月14日現在は80000形80016・80026、N800形N818、8800形8807の計４編成が完了してお…

新鎌ヶ谷→鎌ヶ谷大仏間での、新鎌ヶ谷発車後→初富到着前→初富発車後の計３回です 2025年６月１日付け「京成松戸線新鎌ヶ谷付近から同じ列車を違う角度で何度見る？」の関連編です。 新鎌ヶ谷駅付近の、とあるビルの屋上で京成松戸線の高架橋を眺めるうち、遠…

8809は京成標準色化後、何年先まで走るだろうか、今後を想像してみました 8800形8909編成は、2025年７月10日からくぬぎ山車庫で検査入場中ですが、８月９日現在では、先頭部及び車体側面の京成標準色化がほぼ峠を越えたような印象でした。 8809編成は、今後…