京成松戸線
新鎌ヶ谷～北初富駅間の自転車歩行者専用道路脇に公園がオープンした話です 新鎌ヶ谷～北初富は0.7㎞の駅間距離で、2019年12月に高架化されました。 両駅のホーム上からは、互いに駅や電車が見える直線区間です。 松戸線の隣、北側には北総線、成田スカイア…
2026年4月で、80000形が千葉線乗入運用に就いた割合を中心に、現在の京成の千葉線乗入充当形式の考え方を探ってみました 京成松戸線80000形は、千葉線乗り入れ運用（以下、「千葉線運用」）が保留されていた時期もありましたが、2026年4月から全５編成とも復…
N838編成の標準色化本線復帰と併せて、ステンレス車で唯一ピンク色となったN858の標準色化時期の話です2026年4月27日付け、「2026.4.26京成松戸線8816編成が標準色で本線復帰」の続編です。 8816編成の4月26日本線復帰の３日後の4月29日、N800形N838編成も標…
8800形8816編成の2026.4.26本線復帰に加えて、15編成の標準色経過状況、8800形次回検査対象編成想像の話です 昨日の「京成松戸線8816とN838が標準色化完了 どちらが先に本線復帰か？」の続編です。 筆者は、8816編成の方が先に、4月末復帰と想像しました。 …
8816編成とN838編成の本線復帰の時期と順序を想像してみました 昨日も書きましたが、くぬぎ山車庫で検査を終えた8800形8816編成が2026年4月21日に標準色姿で試運転をしました。 先頭車の連結部寄りの屋根上にあったIR誘導無線アンテナは、両側の車両とも撤去…
8918編成の工場入場と、今後の標準色化関連で気になるN858・8811編成の話です 先般、くぬぎ山車庫で検査入場していた8800形8816編成が検査を終え、2026年4月21日に試運転が行なわれました。 その8816編成と入れ替わるかのように、8900形で唯一ジェントルピン…
以前に車庫内で復刻塗装３編成が偶然並んだ光景の思い出とN838近況等の話です 2012年新製のN800形のN838編成は、2024年7月24日から新製登場時の新京成復刻塗装となっていましたが、2026年4月に入ってからくぬぎ山車庫で同塗装（ラッピング）が剥がされました…
くぬぎ山車庫での8816編成先頭車正面標準色化の途中経過と、N838の話です 京成松戸線の8800形8816編成は、2026年2月24日以降、くぬぎ山車庫の工場内で検査入場中で、同時に車体色のジェントルピンクから標準色化も行なわれています。 6両編成のうちの中間車4…
新京成復刻塗装N838が、ピンク色N858より先に標準色化される様子の展開は意外でした 松戸線で、新京成時代の復刻塗装を車体に施した３編成のうち、N800形N838編成はその１番目の編成で、2024年7月24日から走り始めました。 その後、N838は2025年4月1日から２…
ヘッドマーク掲出8800形編成の事前予想で、珍しくも予想的中で自己満足の内輪話です 今回は、2026年3月28日付け、「京成松戸線開業１周年記念企画の8800形ヘッドマーク掲出編成を想像する」の結果話です。 京成では、2026年4月1日に松戸線が開業１周年を迎え…
新京成から京成になって２年目の2026年度松戸線にはどのような動きがあるでしょうか？ 2025年4月、新京成から京成へ、京成松戸線に変わってから１年が経過しました。 ２年目を迎えた京成松戸線では2026年度、どのような動きがあるか、勝手に想像してみました…
80036編成の千葉線乗入により、80000形で唯一乗入再開していない80046編成の動きが次の関心事となりました 京成松戸線運用情報により、2026年3月30日に80000形80036編成が京成千葉線乗り入れを再開したことを確認しました。 これまでにも何回か記させていた…
2025.4.1から新京成が京成に変わっての一年間でとくに印象深かった４点の話です 新京成が2025年4月1日から京成松戸線に変わってから１年が経過します。 今回は、京成松戸線に変わって象徴的、印象的だった出来事４点を振り返りたいと思います。 １ 車体色が…
2026.4.1からの京成松戸線開業１周年記念ヘッドマーク掲出２編成のうち、8800形の編成について勝手に想像してみました 京成から、2026年3月27日付けで「松戸線開業１周年記念 記念１日乗車券発売・記念ヘッドマーク掲出」のニュースリリースがありました。 2…
京成松戸線80000形80026編成が2025.12.26以来3か月後、2026.3.23に千葉線乗入を再開した話です 京成松戸線80000形全５編成は、2025年12月に各編成が初の千葉線乗り入れを果たしましたが、機器関係事情か、2026年1月に千葉線乗り入れを中断してしまいました。…
松戸線の標準色車は14編成となり、全26編成の半数を超えました ガス会社広告ラッピング編成として、松戸線の編成の中でも目立つ8900形8928編成は、2026年3月3日から運用に入らず、くぬぎ山車庫の工場内で休止していましたが、同月16日に運用復帰しました。 1…
2026.3.12現在の8928編成は、従来のラッピング車体の状態でした 2026年3月12日付けで「京成松戸線8928編成のくぬぎ山車庫工場入場期間がやや長い？状況を想像する」により、同編成がこれまでのガス会社ラッピング車体の状態でくぬぎ山車庫内にとどまっている…
8928編成は2026年3月上旬から12日まで、くぬぎ山車庫工場内に入場していますが、どのような事情によるものかを勝手に想像してみました。 京成松戸線の8900形8928編成といえば、2024年5月頃から車体側面全体にガス会社のラッピングが施された、松戸線全26編成…
車庫で休む8800形２号車床下付近の側道から別編成の車体側面を見渡す話です 大都市の長編成通勤電車で、モーターのない中間車サハの位置にある付随車の床下機器が空洞に近い光景を見かけることがあります。 首都圏のJR東日本では、Ｅ231系・Ｅ233系など、中…
2026.3.1からの「京成ドリームトレイン」で8800形の運行は8803編成ということの報告話です京成から、2026年2月27日付けで「みんなの作品でつくる京成ドリームトレイン「自分の夢・将来の夢」を乗せた電車の運行開始 運行期間：２０２６年２月２８日（土）～…
京成標準色だけの６編成がくぬぎ山車庫末端に並んだ光景の話です 2026年2月27日の日中、くぬぎ山車庫の末端部に、平日の朝のみの通勤時間帯運用を終えたとみられる６編成が休んでいました。 ６編成の内訳は、N800形N848、80000形80026・80036・80046、8800形…
8800形8816編成が2026.2.24くぬぎ山車庫の工場内に検査入場しました 京成松戸線の車両検査関係では、8800形8810編成がくぬぎ山車庫での検査を終えて2026年2月20日から松戸線に復帰しました。 8810編成の次の検査編成は、8800形８両編成を６両編成に組成替え…
2026.2.21に80056編成の２回目の千葉線乗入の安定継続を願う話です 昨日の「京成松戸線8810編成 標準色化後初の復帰走行見学での失敗話」の関連編で、今回は2026年2月21日現在の80056編成の近況の話です。 80000形80056編成については、千葉線乗り入れの話題…
全般検査と併せて京成標準色化され、試運転を経て松戸線営業走行開始の8810編成を見学に行ったら別の編成だった失敗談です 京成松戸線運用情報（以下、「運用情報」）及びその他の情報によると、京成松戸線8800形8810編成は、くぬぎ山車庫での検査と併せて京…
千葉線乗入再開で元気な80016と、1日間だけで乗入休止→運用休止中？の80056の対照性を中心とした話です 2026年2月も14日を以って、早くも当月の前半が終わりました。 京成標準色化が完了した松戸線80000形の全5編成について、2026年2月前半（2/1～2/14）の千…
千葉線乗入80016編成、くぬぎ山車庫での8810編成光景と併せて、今後の松戸線車両の関心事の話です 昨日の「京成松戸線80000形の千葉線直通中断が2026.2.5に80056編成で乗入再開に一安心」の続編です。 2026年2月5日、約１か月ぶりに松戸線80000形の千葉線乗…
2026年１月中は千葉線乗入のなかった80000形が2026.2.5に80056編成での復活は喜ばしい話題です 2025年12月21日から始まったと思われた80000形全５編成の千葉線乗り入れでしたが、車両側の不具合があったようで、2026年１月中は松戸線内の運用に戻ってしまい…
80000形千葉線乗入再開は２月中？３月中？それとも2026年度に入ってからでしょうか？ 京成松戸線80000形は、投入当初からの松戸線内のみだった運用を、2025年12月21日から突然80000形の千葉線乗り入れを開始しましたが、わずか10日間の実施後、同月30日で一…
80000形が千葉線乗入を果たしたもののわずか10日間で中断し、以降は休止中ですが、今後の乗入復活はどうなるかを探ってみました 京成松戸線80000形については、2025年11月までは松戸線内のみの運用で、千葉線乗り入れには非対応でしたが、同年12月21日から急…
先頭車正面は標準色変更済みで、80000形のピンク正面顔は過去入りしました 京成松戸線の80000形80056編成は、2024年４月に投入された新京成時代最後の新製車です。 80000形全５編成のうち、すでに他の４編成の車体色は京成標準色化されており、ピンク色で唯…
