平行普通列車

常磐線と京成松戸線に魅せられた者のブログです

台風接近に伴う東海道新幹線計画運休の適否と一部の方からの指摘について

東海道新幹線の計画運休と、一部の方からの指摘について考えてみました

台風7号の接近に伴い、JR東海東海道新幹線について、2024年8月16日の東京-名古屋は終日運休、名古屋-新大阪は毎時上下各2往復の臨時「こだま」運転を決定しました。

また、東海道線は熱海-静岡での運転本数削減、身延線は特急「ふじかわ」の一部列車運休、御殿場線国府津-御殿場は運休としました。

 

評価されるJR東海の計画運休決断と公表日の配慮

JR東海は8月16日の東海道新幹線東京-名古屋計画運休について、その2日前の8月14日に決定しました。

8月14日の時点で静岡、神奈川などが暴風警戒域の状況ということがありました。

 

東京-名古屋計画運休の決定、公表は運休日の2日前、8月14日に行なわれました。

仮に、1日前の8月15日の公表であったならば、16日乗車予定の故郷から帰る人たちはあわててしまいます。

8月16日運休の情報をその前日の15日に聞いてから、帰る日を15日中に早めるか、逆に滞在を1日延ばして17日にするかを判断するのは簡単なことではありません。

 

今回、計画運休の情報を前々日の14日に行なったことは、帰る日を1日早めて15日中に帰るか、逆に滞在を1日先延ばしして17日にするかを判断する時間がとれます。

このことが運休日の8月16日の東京、新横浜、静岡、名古屋など主要駅での混乱をきたさなかった結果となり、JR東海の判断は正しかったと考えます。

 

ある著名な方の結果論意見について

ある著名な方が、今回の東海道新幹線の計画運休に疑問を投げかけていました。

8月17日付けのYahoo!ニュースから一部を引用させていただきます。

(以下引用)

東海道新幹線は終日運休する必要があったのだろうか? しかも『計画運休』決定が早すぎ」

「ギリギリまで待って決断すればいい。それが危機管理というもので利用客に対するサービスのあり方であるはずだ。利用客のためを装って自分たちを守る意識が先立っているように思われる」

「お盆の最後の日だから利用客には迷惑だし、ふつうなら企業として利益を追求するはずだが、確実に儲かる独占企業なので胡座をかいている」

(以上引用)

 

とても刺激的な指摘です。

しかしながら今回の台風が東海道新幹線沿線を直撃しなかったのは結果論です。

指摘された方は、ギリギリの決断を知った後、急な運休があっても日程の変更、宿泊、移動体制が整っているかもしれませんが、誰しもその条件が整っているわけではありません。

途方にくれる人も多く発生します。

そんなことは自己責任と割り切れるでしょうか。

8月15日の夜に突然、16日の計画運休が公表された際、16日はもう一泊するしかないとか、在来線で帰るしかないとか、誰もが冷静になって判断、行動できるとは限らず、新幹線の各駅での大混乱も避けられません。

 

「『計画運休』決定が(2日前では)早すぎ」「お盆の最後の日だから利用客には迷惑」と受け止める人はどの程度いるでしょうか。

計画運休の公表を2日前に行なったことは、最繁忙期期間中での東海道新幹線の利用者の多さゆえの混乱を避けるということから、前向きに評価してよいのではないでしょうか。

利用客のためを装って自分たちを守る意識が先立っている」「確実に儲かる独占企業なので胡座をかいている」というのは言い過ぎではないでしょうか。

 

2日前の8月14日の公表により、15日のうちに帰るか、1日延ばして17日にするかを判断する時間ができたと思います。

今回の計画運休を前日の8月15日に公表していたら、その公表時間が遅ければ遅いほど混乱は避けられません。

 

仮に、16日の当日に列車を動かしたものの、台風の動きにより途中区間で運転を休止してしてしまっては、さらに混乱してしまいます。

さらに停電して冷房が止まった場合、とくに今年の酷暑の中では乗客の健康上からも危険であり、それらはすべて鉄道側の判断が甘いという輸送者側の責任になります。

台風だから仕方ない、少しでも先に進んだだけマシと利用者が受けとめるとは到底、思われません。

 

名古屋-東京を8月16日に移動せざるを得なかった人はどの経路で帰ったか?

8月16日の計画運休を知らなかった人や、知ってはいたが16日に移動せざるを得なかった人もいるかと思われます。

前日の15日に帰るのは無理、17日に帰るのでは17日の予定に間に合わない、という人たちです。

当日、名古屋-東京をどのように移動したでしょうか。

 

在来線の東海道線で約6時間をかけて普通列車を乗り継いで行ったでしょうか。

中央線「しなの」乗車で、塩尻から「あずさ」に乗り換えて新宿、東京に向かったでしょうか。

「しなの」で長野まで乗車し、北陸新幹線で東京のコースでしょうか。

しらさぎ」で敦賀へ向かい、北陸新幹線に全区間乗車して東京を目指したでしょうか。

それとも大阪方面に向かい、伊丹空港から羽田空港へ飛行機に搭乗したでしょうか。

どのような経路で向かったかの情報はまだありませんが、知りたいものです。

 

(※ 筆記にあたり、8月17日付けのYahoo!ニュースから一部引用及び参考にさせていただきました。)