平行普通列車

常磐線と京成松戸線に魅せられた者のブログです

JR東日本「各駅の乗車人員 2024年度」200人未満の駅を路線別に整理する

一日の乗車人員3人の駅から200人未満の駅まで、路線別に整理してみました

昨日の「JR東日本2024年度駅別乗車人員 常磐線武蔵野線・(通称)我孫子線の数値をみる」の続編です。

「各駅の乗車人員 2024年度」の駅名を見て、乗車人員の上位の駅は路線がすぐ浮かんでも、乗車人員の少ない駅では、それがどの路線なのか判明しにくいことがあります。

そこに路線名が添えてあれば、路線の状況も見えやすいと思います。

 

今回は、JR東日本「各駅の乗車人員 2024年度」のデータを基に、一日平均の乗車人員がもっとも少ない「3人」の駅から逆にさかのぼって、一日200人未満の駅までの範囲で路線別に整理してみました。

無人駅等、乗車人員データのない駅は対象外です。)

 

◆◆乗車人員200人未満の駅の中で、上位の駅から最少の駅まで(単位:人)
保田(内房線)197
有明大糸線)196
安房勝山内房線)196
西古川陸羽東線)194
富浦(内房線)193
鹿角花輪花輪線)192
木造(五能線)188
女川(石巻線)187
藤島(羽越線)187
象潟(羽越線)186
大更(花輪線)185
小海(小海線)185
弥彦(弥彦線)182
大鰐温泉奥羽線)174
羽前小松米坂線)172
神宮寺(奥羽線)171
下北(大湊線)168
越後川口上越線)161
鳴子温泉陸羽東線)161
磐城浅川水郡線)159
佐貫町(内房線)159
玉川村水郡線)158
釜石(釜石線)153
臼田(小海線)153
森岳奥羽線)149
羽後境奥羽線)145
西条(篠ノ井線)141
横田(久留里線)140
安房小湊外房線)139
今泉(米坂線)136
野辺山(小海線)134
飯詰(奥羽線)134
気仙沼気仙沼線)133
久慈(八戸線)132
上総興津外房線)132
作並(仙山線)128
磐城塙(水郡線)125
戸狩野沢温泉飯山線)122
寺泊(越後線)122
鹿渡奥羽線)121
ほっとゆだ北上線)114
蟹田津軽線)109
羽後飯塚(奥羽線)108
金浦(羽越線)107
磐梯町磐越西線)105
大湊(大湊線)102
信濃浅野(飯山線)101

小野(中央線)100
坂北(篠ノ井線)99
遊佐(羽越線)93
山都(磐越西線)92
野沢(磐越西線)92
南小谷大糸線)90
羽黒下小海線)88
羽後長野田沢湖線)77
八千穂小海線)76
山方宿(水郡線)76
最上(陸羽東線)76
いわて沼宮内東北新幹線)75
あつみ温泉羽越線)74
舟形(奥羽線)73
陸前豊里気仙沼線)73
小国(米坂線)72
袋田(水郡線)71
信濃川上小海線)68
碇ケ関 (奥羽線)66
宮古(山田線)65
早口(奥羽線)59
津南(飯山線)54
陸奥森田五能線)53
江見(内房線)51
峰吉川奥羽線)50
東館(水郡線) 49
真室川奥羽線)48
会津川口只見線)42
冠着篠ノ井線) 39
神城(大糸線)34
上小川(水郡線)34
鳴子御殿湯陸羽東線)34
芦沢(奥羽線) 29
狩川(陸羽西線)28
荻野(磐越西線)22
只見(只見線)19
あきた白神五能線)17
羽前椿米坂線)16
森宮野原(飯山線)14
古口(陸羽西線)12
相野々北上線)11
横倉(飯山線)8
信濃白鳥(飯山線)7
平滝(飯山線)3

 

◆◆路線別

以下は、各路線単位で、もっとも少ない乗車人員の駅の順に列記しています。

なお、駅名の太字は、その路線でもっとも乗車人員の少ない駅を示します。

 

飯山線

戸狩野沢温泉:122

信濃浅野:101

津南:54

森宮野原:14

横倉:8

信濃白鳥:7

平滝:3

 

北上線

ほっとゆだ:114

相野々:11

 

陸羽西線

狩川:28

古口:12

 

米坂線

羽前小松:172

今泉:136

小国:72

羽前椿:16

 

五能線

木造:188

陸奥森田:53

あきた白神:17

 

只見線

会津川口:42

只見:19

 

磐越西線

磐梯町:105

山都:92
野沢:92

荻野:22

 

奥羽線

大鰐温泉:174
神宮寺:171

森岳:149
羽後境:145

飯詰:134

鹿渡:121
羽後飯塚:108

舟形:73

碇ケ関:66

早口:59

峰吉川:50

真室川:48

芦沢:29

 

陸羽東線

西古川:194

鳴子温泉:161

鳴子御殿湯:34

 

水郡線

磐城浅川:159
玉川村:158

磐城塙:125

山方宿:76

袋田:71

東館:49

上小川:34

 

大糸線

有明:196

南小谷:90

神城:34

 

篠ノ井線

西条:141

坂北:99

冠着:39

 

内房線

保田:197

安房勝山:196

富浦:193

佐貫町:159

江見:51

 

★山田線

宮古:65

 

小海線

小海:185

臼田:153

野辺山:134

羽黒下:88

八千穂:76

信濃川上:68

 

気仙沼線

気仙沼:133

陸前豊里:73

 

羽越線

藤島:187
象潟:186

金浦:107

遊佐:93

あつみ温泉:74

 

東北新幹線

いわて沼宮内:75


田沢湖線
羽後長野:77

 

★中央線

小野:100

 

大湊線

下北:168

大湊:102

 

津軽線

蟹田:109

 

越後線

寺泊:122

 

仙山線

作並:128

 

八戸線

久慈:132

 

外房線

安房小湊:139

上総興津:132

 

久留里線

横田:140

 

釜石線

釜石:153

 

上越線

越後川口:161

 

弥彦線

弥彦:182

 

花輪線

鹿角花輪:192

大更:185

 

石巻線

女川:187

 

【路線別に乗車人員の少ない駅を集約しての感想】

最少乗車人員の駅は、一日平均3人の飯山線平滝駅でした。

新幹線駅で唯一、東北新幹線いわて沼宮内駅が今回も「75人」でこの中に入っていたことが印象的でした。

只見線は、沿線一体で列車利用促進に頑張ってはいるものの、地元の人の利用は減っているようで、只見駅は2023年度36人から2024年度19人へ、同じく会津川口駅は44人から42人となりました。

また他の地域から列車写真撮影での訪問は多くとも、往復とも只見線の列車には乗らないケースが多くみられ、改めて現実の厳しさを感じました。

 

当内容が、各路線の中での全体像を捉えるイメージとしてお役に立つ面があれば幸いです。

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