平行普通列車

常磐線と京成松戸線に魅せられた者のブログです

JR東日本2026.3.14運賃改定後の首都圏IC運賃変動額を見る

併せて、東京駅を起点に電車特定区間の運賃がどの程度変わるか見てみました

2026年3月14日からのJR東日本の運賃改定にあたっては、首都圏の山手線内と東京の電車特定区間の運賃が、それぞれ幹線運賃の適用に変わります。

今回は、幹線運賃の適用によって、IC運賃の場合でどの程度変わるかを見てみました。

 

キロ数の見出しについては、簡略表記としています。

一例として「10キロまで」とは、その上の項が「6キロまで」であることから、その続きとして「7~10キロ」の範囲とご理解ください。

 

「キロ数」の小数点以下は切り上げ扱い

鉄道運賃は0.1キロ単位ですが、運賃区分ではこれを切り上げ、小数点表記を省略しているのが通常です。

「3キロまで」とは、「0.1キロ~3.0キロ」の範囲です。

キロ数が3.1キロの場合、小数点以下を切り上げて4キロ扱いとなり、「6キロまで」の範囲(3.1キロ~6.0キロ)適用となります。

 

2026.3.13まで適用の「山手線内」と「東京の電車特定区間」の定義について

「山手線内」とは、山手線全線と、中央線東京~新宿(正確には神田・秋葉原~代々木)の相互間を指します。

「東京の電車特定区間」とは、東京を起点に久里浜・横浜羽沢国大・高尾・武蔵五日市・奥多摩・大宮・取手・千葉・千葉みなとの範囲での、各駅相互間を指します。

 

具体例として、四ツ谷~品川は「山手線内」運賃適用ですが、「四ツ谷大井町」は山手線内ではなく、「東京の電車特定区間」運賃の適用です。

大宮~久里浜は「東京の電車特定区間」ですが、大宮~藤沢は、藤沢が「東京の電車特定区間」枠から出るので電車特定運賃ではなく、「幹線運賃」の適用です。

同様に、奥多摩~千葉みなとは「東京の電車特定区間」ですが、奥多摩蘇我は、蘇我が「東京の電車特定区間」枠から出るので幹線運賃です。

2026年3月14日からは、この「山手線内」と「東京の電車特定区間」がなくなり、すべて「幹線運賃」適用に変わります。

 

◆キロ数別のIC運賃変動

キロ数:現運賃→改定後運賃(負担増の額)(単位:円)

3キロまで:146→155(+  9)※山手線内・電車特定区間共通

6キロまで:167→199(+32)※同上

10キロまで:178→209(+31)※同上

15キロまで:山手線内208→253(+  45)電車特定区間:230→253(+23)

20キロまで:山手線内274→341(+  67)電車特定区間:318→341(+23)

25キロまで:山手線内351→440(+  89)電車特定区間:406→440(+34)

30キロまで:山手線内428→528(+100)電車特定区間:483→528(+45)

35キロまで:山手線内494→616(+122)電車特定区間:571→616(+45)

40キロまで電車特定区間    :659→715(+56)

45キロまで:(同上。以下同):736→803(+45)

50キロまで  :   824→   902(+ 50)

60キロまで  :   945→1,034(+ 89)

70キロまで  :1,110→1,221(+111)

80キロまで  :1,275→1,408(+133)

90キロまで  :1,451→1,595(+144)

100キロまで:1,616→1,782(+166)

120キロまで:1,880→2,090(+210)

140キロまで:2,210→2,420(+210)

160キロまで:2,540→2,750(+210)

180キロまで:2,870→3,190(+210)

200キロまで:3,200→3,520(+210)

 

運賃負担増の大木キロ数は?

〇山手線内に特定すると、「35キロまで」122円負担増(494円から616円へ)が負担金額的には最大の額です。

実際には、山手線全線一周で34.5キロなので「35キロまで」の山手線運賃適用はないと思われます。

〇101~200キロの範囲は、いずれも210円の負担増となります。

 

東京から主な駅までの運賃変動

以下は、東京駅を起点として、山手・中央・京浜東北・総武・常磐の各路線の主な駅までの運賃変動額です。

◆東京から山手線の主な駅までの運賃変動

駅    現行→改定後(単位:円)

新橋  :146→155

品川  :178→209

五反田 :178→209

目黒  :208→253

渋谷  :208→253

原宿  :208→253

新宿  :208→253

高田馬場:208→253

池袋  :208→253

巣鴨  :178→209

駒込  :178→209

田端  :178→209

日暮里 :167→199 

上野  :167→199

秋葉原 :146→155

 

◆東京から中央線の主な駅までの運賃変動

駅    現行→改定後(単位:円)

御茶ノ水:146→155

飯田橋 :167→199

四ツ谷 :178→209

中野  :230→253

荻窪  :318→341

吉祥寺 :406→440

三鷹  :406→440

国分寺 :571→616

立川  :659→715

八王子 :824→902

高尾  :945→1,034

 

◆東京から京浜東北線の主な駅までの運賃変動

駅   現行→改定後(単位:円)

大井町:178→209

蒲田 :230→253

川崎 :318→341

鶴見 :406→440

横浜 :483→528

王子 :178→209

赤羽 :230→253

川口 :318→341

浦和 :406→440

さいたま新都心:483→528

大宮 :571→616

 

◆東京から総武線の主な駅までの運賃変動

錦糸町:167→199

新小岩:178→209

市川 :318→341

西船橋:318→341

船橋 :406→440

津田沼:406→440

千葉 :659→715

 

◆東京から常磐線の主な駅までの運賃変動

北千住:230→253

松戸 :406→440

新松戸:483→528

柏  :571→616

我孫子:659→715

取手 :736→803

 

以上、参考になるものがあれば幸いです。

tairayukiblog.hatenablog.jp

tairayukiblog.hatenablog.jp

tairayukiblog.hatenablog.jp

tairayukiblog.hatenablog.jp

tairayukiblog.hatenablog.jp