土曜日に、全10駅で富士山がえる静岡県の岳南電車に乗りに行くのはいかがでしょうか？
岳南電車岳南電車（以下、「岳鉄」）は、東京から東海道線で141.3㎞の吉原を起点に、線吉原～岳南江尾間9.2㎞、10駅の私鉄です。
全線が単線電化で、京王線で走っていた車両が走ります。
2012年までは貨物列車も走っていました。
また、吉原～ジヤトコ前と、本吉原～岳南原田間には1982年までは信号所もありました。
全駅で富士山が見えるのが売り物です。
今回は、2026年3月１４日ダイヤ改正後の、東京から岳南電車の日帰りコースとして、主要６駅途中下車コースと、全10駅下車コースを組んでみました。
なお、冒頭で出発を土曜日としているのは、沿線の一部に、日曜・休日は定休日の店舗があるためです。
◆岳南電車に親しめる主要６駅途中下車コース
以下の６駅で下車しつつ、岳南電車（以下、「岳鉄」）への親しみを深めるものです。
①吉原
東海道線と接続する岳鉄スタート駅です。
岳鉄の途中下車観察に便利な「全線1日フリー乗車券」発売駅です。
岳鉄のオリジナルグッズを販売しています。
②吉原本町
「ほんちょう駅岳鉄プラザ」があり、岳鉄の歴史や写真紹介、グッズ販売等を行なっています。
③本吉原
駅のプラットホームと上屋が2021年に国の登録有形文化財に指定されました。
④岳南原田
駅構内にそば・うどん屋がある駅。
日曜・祝日は定休日で、土曜・休日のお出かけは土曜日がお勧めです。
以前は貨物列車の取り扱いもありました。
⑤比奈
かつて、紙工場からの紙の輸送を中心に、貨物列車で活気のあった駅です。
駅周辺には全盛期の貨物列車用の側線、引込線等があり、線路跡地に往年の雰囲気が感じられます。
⑥岳南富士岡
構内に車庫と検修設備を持つ駅です。
「がくてつ機関車ひろば」があり、電気機関車４両が展示されています。
⑦岳南江尾
東海道新幹線を見上げながら、終着駅の哀愁を感じます。
1984年までは貨物列車も発着していました。
【コース事例】（往復普通列車）
◆岳南電車７駅途中下車コース（※岳鉄駅の①～⑦は、上記番号に連動した表記です）
東京6:10→東海道線普通列車→7:59熱海8:02→8:41吉原
吉原8:51→岳南電車→8:57②吉原本町9:26→9:27③本吉原10:00→10:03④岳南原田10:28→10:30⑤比奈11:33→11:35⑥岳南富士岡12:13→12:19⑦岳南江尾12:56→13:17①吉原→岳鉄の吉原駅を見学
吉原14:02→東海道線普通列車→14:47熱海14:50→16:39東京
◆岳南電車全駅乗降コース
東京6:10→東海道線普通列車→7:59熱海8:02→8:41吉原
吉原8:51→岳南電車→8:56ジヤトコ前9:24→9:26②吉原本町9:58→10:00③本吉原10:25→10:28④岳南原田11:30→11:33⑤比奈12:11→12:13⑥岳南富士岡12:42→12:44須津13:15→13:17神谷13:49→13:51⑦岳南江尾14:24→14:46①吉原→岳鉄の吉原駅を見学
吉原15:03→東海道線普通列車→15:45熱海15:49→17:35東京
または、吉原15:23→東海道線普通列車→16:09熱海16:21→18:07東京
◆夜景電車コース
日本夜景遺産に認定された富士の工場夜景を、電車内の照明を消灯して運行する夜景電車は岳南電車の名物です。
2026年4月〜5月は、4月4日・18日、5月2日・23日(土)の、いずれも土曜日、２往復の運行で定員50人の、セブンチケットによる事前予約制です。
列車コース事例は以下の通りです。
東京9:52→東海道線普通列車→11:45熱海11:49→12:32吉原→岳鉄の吉原駅を見学
吉原13:26→岳南電車→13:32②吉原本町14:05→14:06③本吉原14:33→14:36④岳南原田15:07→15:09⑤比奈16:02→16:04⑥岳南富士岡16:36→16:42⑦岳南江尾17:17→17:40①吉原で休憩
吉原18:36→18:57岳南江尾19:04→吉原19:27
※夜景電車は、吉原19:33→19:55岳南江尾20:01→吉原20:23もあり。
夜景電車往復乗車後、吉原へ戻ってから東京へは、吉原19:36発東海道線普通電車で熱海乗り継ぎの全区間普通列車で東京21:58着、三島から東海道新幹線「こだま846号」乗り継ぎの場合は東京21:18着です。
なお、吉原19:33→19:55岳南江尾20:01→吉原20:23で、吉原から東京へ戻る場合、吉原20:42発東海道線で、三島での新幹線「こだま850号」乗り継ぎで東京22:12着です。
2026.3.14から東京～熱海の在来線経由運賃が改定。新幹線との運賃相違にご留意を
東京～吉原は、熱海を境にJR東海とJR東日本に分かれるため、ＩＣカードSuica等での入場により吉原で降りることはできません。
通常の乗車券2,750円の事前購入による乗車となります。
また、東京～熱海については、2026年3月14日から新幹線と在来線とでは運賃計算方法が異なる方式となりましたので、今回の東京～熱海・三島の乗車を在来線にするか、新幹線にするか、事前に決めてからの乗車券購入となります。
東京～熱海・三島を特急「踊り子」乗車の場合は、JR東日本の在来線経由となるため、同区間の新幹線よりも若干上乗せされた運賃となります。
興味深く構成されている岳南電車のホームページ
岳鉄のホームページは見やすく、楽しく、わかりやすく、見る側への配慮が感じられるます。
岳南電車ギャラリー、富士山と岳南電車、富士山ビュースポット、夜景電車、岳南電車沿線マップ、各駅のご案内、グッズ・車両紹介など、どれも興味深く拝見しました。
岳鉄に乗りたくなってくるような構成に感心しました。
※ 筆記にあたり、岳南電車のホームページ、Wikipedia等を参考にさせていただきました。
※ 写真は本文と無関係です。
