平行普通列車

常磐線と京成松戸線に魅せられた者のブログです

東海道・山陽新幹線博多19:18→品川23:59の臨時最終「のぞみ206号」で品川到着後の在来線接続列車を見る

博多19:18発の臨時最終列車「のぞみ206号」で品川23:59着後、品川からどこまで乗継できるか、当該列車運転日の在来線休日ダイヤ接続を見てみました

JR東海から、2025年12月12日付け「2026年3月ダイヤ改正について」のニュースリリースの中で、東海道・山陽新幹線の臨時、上り最終「のぞみ」品川行きについての記事がありました。

記事の一部を引用させていただきます。

 

(以下引用)

3.山陽新幹線と直通する「のぞみ」の利便性を向上します。
(1)博多発 品川行の最終臨時「のぞみ」を増設します。
博多19時18分発 品川23時59分着の最終臨時「のぞみ」を、ご利用の多い日に運転します。最終定期「のぞみ」より博多で18分、新大阪で21分、名古屋で21分、長くお過ごしいただけるようになります。また、九州新幹線「みずほ610号」から博多で乗り換え可能となり、熊本で37分長くお過ごしいただけるようになります。

(以上引用)

 

現在、東海道・山陽新幹線博多→東京の最終定期列車は博多19:00発→東京23:45着の「のぞみ64号」ですが、2026年3月14日のダイヤ改正後、臨時列車ではありますが、博多19:18発→品川23:59着の、新たな最終「のぞみ206号」を設定します。

「のぞみ206号」の品川23:59着は、新幹線運転の限度時間です。

 

2026年春の「のぞみ206号」は5月3日・6日の2日間運転

2026年春の臨時列車として、「のぞみ206号」が運転されるのは、2026年5月3日(日)と6日(水・祝)の計2日間で、いずれも休日での設定でした。

今回は、「のぞみ206号」が23時59分に品川へ定刻到着後、休日ダイヤの在来線接続列車で品川からどこまで移動できるかを見てみました。

 

品川駅の「新幹線との乗り換え標準時分」

時刻表による品川での「新幹線との乗り換え標準時分」案内によると、総武快速線・横須賀線へは8分、山手線・京浜東北線・東海道線は10分、京急へは12分となっています。

これに合わせ、山手線・京浜東北線は0時09発以降の列車でのご案内となりますが、この標準時分よりも1分程度早い乗り換え時分の列車でご案内するケースもあります。

1分程度は許容範囲ということでご了承ください。

乗り換え標準時分よりも短い発車時刻の列車については、時刻の冒頭に▲マークを付してあります。

なお、私鉄、地下鉄への乗り継ぎは略させていただきます。

 

1 山手線外回り渋谷・新宿方面 → 池袋まで可

品川発池袋行き→▲0:08、0:14、0:20

(池袋行きの最終) 

池袋行き→品川0:20発→渋谷0:33→新宿0:44→池袋0:54着

 

(大崎行きの最終)

大崎行き→品川0:43発→大崎0:46着

 

2 山手線外回り経由、中央線三鷹方面 → ▲三鷹まで

(乗継最終)山手線外回り線→品川▲0:08発→新宿0:29着

→中央緩行線新宿0:35発→中野0:42→荻窪0:50→吉祥寺0:55→三鷹0:57着

【補足】

品川0:08発は、乗り換え標準時分よりも1分早いため、▲を付しました。

 

3 山手線内回り上野方面 → 池袋まで可

品川発池袋行き→0:13、0:25

(最終)池袋行き→品川0:25発→東京0:39→秋葉原0:43→上野0:47→田端0:54→池袋1:03着

 

4 京浜東北線北行 赤羽方面 → 南浦和まで可

(南浦和行きの最終)

南浦和行き→品川0:09発→東京0:22→秋葉原0:26→上野0:30→田端0:38→王子0:42→赤羽0:47→川口0:51→南浦和1:00着

 

(上野行きの最終)

上野行き→品川0:30発→東京0:43→秋葉原0:47→上野0:51着

 

5 京浜東北線南行 横浜方面 → 桜木町まで可

桜木町行き→品川0:10発→大井町0:13→蒲田0:20→川崎0:24→鶴見0:27着(以降省略)

 

(蒲田行きの最終)

蒲田行き0:46発→蒲田0:56着

【補足】

品川から横浜方面乗り継ぎについては、「のぞみ206号」の新横浜着が23時48分であり、新横浜からJR横浜線等への乗り継ぎの方が先着しますので、ここでは品川から川崎、鶴見までのご案内としました。

 

6 常磐快速線上野経由、北千住方面 → 松戸まで可

(乗継最終)京浜東北線品川0:09発→日暮里0:34着

→常磐快速線で日暮里0:36発→北千住0:43→松戸0:52着

 

なお、北千住0:43着後、千代田線・常磐緩行線に乗り換えて、北千住0:48発→綾瀬0:51→金町0:57→松戸1:02着も可能

【補足】

上野乗り換えでは常磐快速線ホームまで距離があるため、乗り換え距離の短い日暮里乗り換えとなります。

日暮里から常磐快速線への乗り換えは2分間での接続となりますので、十分ご留意ください。

 

7 総武緩行線秋葉原経由、錦糸町方面 → 津田沼まで可

(乗継最終)京浜東北線品川0:09発→秋葉原0:26着

→総武緩行線秋葉原0:28発→錦糸町0:34→新小岩0:41→市川0:47→西船橋0:55→船橋0:58→津田沼1:04着

【補足】

秋葉原から総武緩行線への乗り換えは2分間での接続となりますので、十分ご留意ください。

 

8 中央・総武緩行線秋葉原経由、四ツ谷方面 → 中野まで可

(乗継最終)京浜東北線品川0:09発→秋葉原0:26着

→中央・総武緩行線秋葉原0:34発→御茶ノ水0:27→飯田橋0:41→四ツ谷0:45→新宿0:53→中野1:00着

【補足】

新宿~中野~三鷹は、第2項目表記の、品川▲0時08分発の山手線外回りの方が先着します。

 

以上ですが、「のぞみ206号」が品川23時59分到着後、池袋、桜木町、南浦和、三鷹、津田沼、松戸までは乗り継げるというのが結論となりました。

品川からの横須賀線・総武快速線・東海道線・上野東京ライン・京急、東京からの総武快速線・中央快速線・京葉線、池袋と赤羽からの埼京線の各路線には乗り継ぎできませんでした。

 

以上、参考になりましたら幸いです。