東京から全区間普通列車で中央線・篠ノ井線211系乗車を中心とした、小海線・しなの鉄道・中央（西）線・飯田線・身延線等、５路線10コース事例です
2026年5月7日・8日の、中央線・篠ノ井線E131系投入、211系の一部置き換え予想関連の３回目です。
2026年秋からの中央線・篠ノ井線E131系投入が話題になっています。
そこで今回は、2026年の夏休み期間中に、青春18きっぷ等の利用を想定し、中央・篠ノ井線211系の乗車を主体とした、東京からの普通列車旅、５路線10コースを描いてみました。
時刻は土曜・休日ダイヤで、時刻案内本文中の青文字の太字が211系の乗車区間および時刻を示します。
なお、2026年夏季の青春18きっぷ利用期間は、7月18日（土）から9月8日（火）までで、しなの鉄道軽井沢～篠ノ井間と、横川～軽井沢間のバス運賃は別払いとなります。
１ 東京～中央線～松本～篠ノ井線～篠ノ井（長野）～しなの鉄道～小諸～小海線～小淵沢～中央線～東京
（１－１） 東京→松本→篠ノ井→小諸→小淵沢→東京
東京5:59→中央線快速→7:01高尾7:05→中央線211系→8:39甲府8:50→11:16松本11:30→篠ノ井線211系→12:35篠ノ井12:38→しなの鉄道→13:40小諸14:00→小海線→16:08小淵沢16:45→中央線211系→18:59高尾19:12→中央線快速→20:10東京
【補足】
高尾→篠ノ井と、小淵沢→高尾の２区間で、211系にもっとも長く乗車するコースです。
（１－２） 東京→小淵沢→小諸→長野→松本→東京
東京5:59→中央線快速→7:01高尾7:05→中央線211系→8:39甲府8:50→9:43小淵沢10:07→小海線普通列車→12:16小諸12:45→しなの鉄道→13:53長野14:10→篠ノ井線211系→15:29松本15:55→17:07小淵沢17:25→19:42高尾19:43→中央線快速→20:44東京
【補足】
高尾→小淵沢と、長野→高尾の２区間で211系にもっとも長く乗車するコースです。
しなの鉄道から篠ノ井線への乗り換えは、篠ノ井ならば（１－１）と同じ乗車距離ですが、このコースの場合は篠ノ井での列車接続待ち時間が長いため、211系により多く乗車すべく、しなの鉄道を長野までの乗車としており、長野→篠ノ井の乗車分が（１－１）よりも増えます。
青春18きっぷ使用の場合、しなの鉄道の電車で長野まで乗車しても、篠ノ井～長野はJR篠ノ井線区間のため同区間の運賃別払いは不要です。
２ 東京～中央線～松本～篠ノ井線～篠ノ井（長野）～しなの鉄道～軽井沢～JRバス関東～横川～信越線～高崎～高崎線～東京
（２－１） 東京→松本→篠ノ井→軽井沢→横川→東京
東京5:59→中央線快速→7:01高尾7:05→中央線211系→8:39甲府8:50→11:16松本11:30→篠ノ井線→12:35篠ノ井12:38→しなの鉄道→14:06軽井沢14:20→JRバス関東→14:54横川15:10→信越線211系→15:41高崎15:55→17:51東京
【補足】
信越線横川→高崎では、高崎車両センター所属の211系に乗車します。
同じ211系でも、長野総合車両センター所属の中央・篠ノ井線との比較の点では興味深いコースです。
（２－２） 東京→横川→軽井沢→長野→松本→東京
東京8:29→高崎線→10:15高崎10:22→信越線211系→10:57横川11:01→JRバス関東→11:39軽井沢12:10→しなの鉄道→13:53長野14:10→篠ノ井線→15:29松本15:55→17:07小淵沢17:25→19:42高尾19:43→中央線快速→20:44東京
【補足】
２－１と同様に、高崎→横川でも高崎車両センター所属211系乗車があるのがポイントです。
３ 東京～中央線～塩尻～中央（西）線～名古屋～東海道線～東京
（３－１） 東京→塩尻→名古屋→東京
東京5:59→中央線快速→7:01高尾7:05→中央線211系→8:39甲府8:50→10:45塩尻→10:49中央（西）線→12:54中津川13:19→区間快速→14:37名古屋14:46→東海道線新快速→15:38豊橋15:43→16:17浜松16:21→19:04熱海19:09→20:57東京
【補足】
東京から名古屋まで、中央線全線に乗車するコースです。
塩尻～名古屋～熱海はJR東海の区間です。
211系乗車は高尾→塩尻間となります。
（３－２） 東京→名古屋→塩尻→東京
東京6:10→東海道線→7:59熱海8:02→10:35浜松10:46→11:19豊橋11:21→東海道線新快速→12:13名古屋12:22→中央（西）線区間快速→1:37中津川14:14→16:17塩尻16:59→中央線211系→19:48大月19:54→中央線快速→21:43東京
【補足】
中央線全線乗車を名古屋側からスタートするコースです。
211系は塩尻→大月間となります。
４ 東京～中央線～岡谷～飯田線～豊橋～東海道線～東京
（４－１） 東京→岡谷→豊橋→東京
東京5:29→中央線快速→6:41高尾6:43→中央線211系→9:43岡谷9:45→飯田線→16:16豊橋16:44→東海道線→17:18浜松17:22→19:53熱海20:04→21:44東京
【補足】
先に中央線211系に乗車し、岡谷から飯田線全線に乗車するコースです。
飯田線はJR東海の所管です。
（４－２） 東京→豊橋→岡谷→東京
東京5:20→東海道線→7:08熱海7:22→9:55浜松10:00→10:35豊橋10:42→飯田線→17:33岡谷17:56→中央線211系→19:16甲府19:40→20:34大月20:50→中央線快速→22:31東京
【補足】
飯田線全線に乗車後、岡谷から中央線211系で東京に戻るコースです。
５ 東京～中央線～甲府～身延線～富士～沼津～御殿場線～国府津～東海道線～東京
（５－１） 東京→甲府→富士→御殿場→東京
東京8:08→中央線特快→9:09高尾9:18→中央線211系→10:55甲府10:59→身延線→14:01富士14:05→東海道線→14:27沼津14:33→御殿場線→16:15国府津16:18→東海道線→17:35東京
【補足】
211系は高尾から甲府までの乗車で、身延線・御殿場線を同時に体感するコースです。
身延線・御殿場線はJR東海の所管です。
（５－２） 東京→御殿場→富士→甲府→東京
①東京8:27発のコース
東京8:27→東海道線→9:40国府津9:50→御殿場線→10:42御殿場10:57→11:31沼津11:36→東海道線→11:56富士12:22→身延線→15:18甲府15:33→中央線211系→17:14高尾17:29→中央線特快→18:31東京
②東京6:30発のコース
東京6:30→東海道線→7:44国府津7:48→御殿場線→9:29沼津9:33→東海道線→9:53富士10:22→身延線→13:18甲府13:51→中央線211系→14:39大月14:47→中央線特快→16:28東京
【補足】
先に御殿場線・身延線に乗車し、甲府から大月まで211系を体感するコースです。
①は東京を8時27分に、②は6時30分に出発する点の違いです。
①は御殿場乗り換えがありますが、211系は甲府から高尾までの乗車です。
②は御殿場乗り換えがない代わりに、211系は高尾の手前、大月までの乗車で、①よりも211系乗車区間は短くなります。
以上ですが、2026年夏の中央線211系を中心とした旅行計画の参考になれば幸いです。
