平行普通列車

常磐線と京成松戸線に魅せられた者のブログです

2026年夏休み期間に211系乗車 高崎周辺4路線+α路線の6コース事例

211系が走るもう一つ地区、高崎周辺で吾妻線、上越線、両毛線、信越線(高崎~横川)の4路線乗車に加えて、周辺路線等にも乗車する東京起点の日帰り6コース事例です

昨日の「2026年夏休み期間の中央線・篠ノ井線211系乗車 5路線10コース事例」の、高崎周辺4路線編です。

中央線・篠ノ井線の211系は、長野総合車両センターの所属ですが、JR東日本にはもう一つ、高崎車両センターにも211系が配置されています。

高崎車両センターの211系は両毛線、上越線(高崎~水上)、吾妻線、信越線(高崎~横川)の4路線を走ります。

この4路線には、まだしばらく211系の活躍が見られそうですが、いつ急に、どのように状況が変化していくか分かりません。

中央・篠ノ井線でのE131系投入完了後、高崎地区の4路線にもE131系が進出してきても不思議ではなく、211系に乗車する機会があれば乗っておきたいところです。

 

今回は、高崎地区の211系4路線を東京起点で日帰り乗車するコースをご案内します。

時刻は土曜・休日ダイヤで、時刻案内本文中の青文字の太字211系の乗車区間及び時刻を示します。

また、高崎方面へ行った機会に一路線を追加して、鉄道博物館の碓氷峠鉄道文化むら見学、碓氷峠のトロッコ列車、上信電鉄、上毛電気鉄道、上越線水上~越後湯沢のいずれか一つの乗車を加え、それらを緑色の太字で表記しました。

 

1 東京→小山→両毛線高崎→信越線横川→碓氷峠鉄道文化むら→吾妻線大前→上越線水上→東京

・東京6:41→東北線(宇都宮線)→7:52小山8:09→両毛線211系→9:52高崎10:22→信越線211系→10:57横川→碓氷峠鉄道文化むら見学→横川12:04→12:35高崎13:03→上越線211系→14:15水上14:23→15:02渋川15:36→吾妻線211系→17:11大前17:32→19:05新前橋19:07→19:17高崎19:30→高崎線→21:14上野21:18→上野東京ライン→21:23東京

【補足】

吾妻線の大前まで行く列車が、上越線と分岐する渋川起点で日中、9時台と15時台に限られます。

このコースは後者15時台の方です。

また、信越線横川到着後、すぐに折り返すか、碓氷峠鉄道文化むらを見学していくかもポイントです。

ここでは、碓氷峠鉄道文化むらに約1時間の見学時間を含んでの内容で、3月~10月は9時~17時営業、入園料900円、火曜定休(8月に限り火曜は営業)です。

なお、横川から碓氷峠を登るトロッコ列車の乗車までの時間までは取れませんでしたので、ご了承ください。

 

2 東京→高崎→吾妻線大前→上越線水上→信越線横川→碓氷峠鉄道文化むら→両毛線小山→東京

・東京6:20→高崎線→8:15高崎8:53→上越・吾妻線211系→10:41大前10:50→12:25渋川12:28→上越線211系→13:09水上13:17→14:10新前橋14:12→14:22高崎14:23→信越線211系→14:57横川→碓氷峠鉄道文化むら見学→横川16:00→16:32高崎16:58→両毛線211系→18:53小山19:03→東北線(宇都宮線)→20:30東京

【補足】

高崎8:53発大前行きで、先に吾妻線を全線乗車するコースです。

碓氷峠鉄道文化むらには、このコースも約1時間見学です。

 

なお、参考までに、横川での碓氷峠鉄道文化むら見学を省略して両毛線に向かう場合は、

横川15:10→信越線211系→15:41高崎15:43→両毛線211系→17:38小山17:57→19:23東京、となります。

 

3 碓氷峠鉄道文化むらトロッコ列車ラインを追加したコース

(東京6:20発~横川14:57着までは、2のコースと同じ)

→横川14:57着碓氷峠鉄道文化むらトロッコ列車乗車→鉄道文化むら15:10発→15:30峠の湯15:40→16:00鉄道文化むら→碓氷峠鉄道文化むら鉄道博物館見学横川17:21→信越線211系→17:53高崎17:57→両毛線211系→19:53小山20:0鉄道文化むら9→東北線(宇都宮線)→21:30東京

【補足】

碓氷峠鉄道文化むら見学に加えて、文化むらから峠の湯までトロッコ列車に乗車するコースです。

トロッコ列車は上記15時10分発が最終列車です。

往路では、丸山駅にも停車しますが、峠の湯からの帰路のトロッコ列車はまるやま駅を全列車が通過しますので、トロッコの最終列車となるこのコースでのまるやま駅途中下車はできません。

 

4 上信電鉄を追加したコース

(東京6:20発~横川14:57着までは、2のコースと同じ)

→14:57横川15:10→信越線211系→15:41高崎16:03→上信電鉄→17:06下仁田17:25→18:30高崎18:36→両毛線211系→20:28小山20:51→東北線(宇都宮線)→22:07上野22:12→上野東京ライン→22:17東京

【補足】

碓氷峠鉄道文化むら見学を省略し、高崎から下仁田までの上信電鉄に乗車するコースです。

両毛線は夕方から夜の時間帯になります。

 

5 上毛電気鉄道を追加したコース

(東京6:20発~横川14:57着までは、2のコースと同じ)

→14:57横川15:10→信越線211系→15:41高崎15:43→両毛線211系→15:58前橋

→両毛線前橋駅から上毛電気鉄道中央前橋駅まで徒歩約15分~20分

→中央前橋16:15発→上毛電気鉄道→17:07西桐生

→上毛電気鉄道西桐生駅から両毛線桐生駅まで徒歩約5分

 

①中央前橋16:15→上毛電気鉄道→17:07西桐生

→徒歩→桐生17:23→両毛線211系→18:22小山18:30→東北線(宇都宮線)→19:50東京

②中央前橋16:45→上毛電気鉄道→17:37西桐生

→徒歩→桐生17:51→両毛線211系→18:53小山19:03→東北線(宇都宮線)→20:30東京

【補足】

中央前橋から西桐生まで上毛電気鉄道に乗車するコースです。

両毛線前橋駅から上毛電気鉄道の中央前橋駅へは、徒歩15分~20分で、歩く速度や道順の慣れ等によっても異なるため、前橋15:58着後の中央前橋発西桐生行き電車は16:15発と16:45発に分けて掲出しました。

 

両毛線の前橋→桐生は、上毛電気鉄道の中央前橋→西桐生への変更になります。

両毛線211系は桐生→小山での移動で、高崎→前橋に続く再度の乗車となります。

 

6 上越線水上~越後湯沢を追加したコース

(東京6:20発~水上13:09着までは、2のコースと同じ)

→13:09水上13:30→14:04越後湯沢15:07→15:48水上15:53→16:57高崎17:34→信越線211系→18:08横川18:13→18:44高崎19:06→両毛線211系→20:57小山21:16→東北線(宇都宮線)→22:40東京

【補足】

2のコースに、水上で折り返さず、211系乗車とは別に、乗車機会の少ない越後湯沢まで足を延ばすコースです。

水上~越後湯沢の電車は211系でなく、E129系となります。

上越国境を行く湯檜曽~土樽間には、下り線専用、13.5㎞の長さの新清水トンネルや土合駅地下ホームがあります。

また上り線の越後中里→土樽には松川ループ線、土合→湯檜曽には湯檜曽ループ線があり、列車本数が少ないながら貴重な車窓であり、ここに加えてみました。

両毛線の211系乗車は夜になります。

 

以上、2026年夏季の青春18きっぷ等で、高崎地区の211系乗車計画の参考になりましたら幸いです。

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