E653系が汎用性、交直両用、７両の輸送力を首都圏臨時列車で活かすのに適材 JR東日本は2022年７月に、利用者が少ない地方路線の収支を公表していますが、その中で赤字額がもっとも大きかったのは意外にも羽越線村上―鶴岡の52億5,500万円でした。 同区間の平…