平行普通列車

常磐線と新京成に魅せられた者のブログです

伊豆急行

サフィール踊り子 東京側先頭車もプレミアムグリーン車化を

サフィール踊り子E261系の接客設備に意見3点 「サフィール踊り子」(以下、「サフィール」)は「スーパービュー踊り子」の後継として登場しながらも、全車グリーン車とし、プレミアムグリーン車、4人用・6人用個室、天井窓設置、カフェテリア車両まで組み…

E259系デザイン変更に込められたJR東日本の趣旨を読む

空港アクセス以外の利用、255系置き換え、汎用型特急編成確保の3点がポイントと考えます 3月24日付け、JR東日本プレスリリースで「特急『成田エクスプレス』の車両デザインをリニューアルします」とのニュースがありました。 空港連絡特急「成田エクスプ…

臨時サフィール踊り子は土・休日2往復運用で乗車機会を倍にしては?

デラックス特急「サフィール踊り子」の乗車チャンスを倍にするダイヤを 「サフィール踊り子」(以下、「サフィール」)は2020年3月に「スーパービュー踊り子」(以下、「スーパービュー」)の後継として登場しました。 「スーパービュー」は普通車が中心の…