常磐線を中心に６路線23駅を有する千葉県松戸市内の今後の計画と将来像を探ってみました 新京成での松戸駅通勤・乗降50年の思いから、常磐線、武蔵野線、新京成、東武野田線、流鉄流山線、北総（成田スカイアクセス線）の７路線、23駅を有する街、松戸市内の…

千葉県松戸市内の八柱・新八柱と、矢切の３駅の読み方の話です 千葉県松戸市の八柱というと、第一に東京都立八柱霊園、第二にJR武蔵野線の新八柱駅と新京成の八柱駅が思い浮かびます。 新京成八柱駅は1955年４月21日、武蔵野線新八柱駅は1978年10月２日の開…

京急は都営浅草線・京成乗り入れ車に車外スピーカー設置考慮を 京急というと何をイメージするでしょうか。 赤色車体、高速運転、前面展望、クロスシート、「快特」の列車種別、先頭車両は必ず電動車など、独特のこだわりを持つ鉄道です。 これらのこだわりが…

新京成初富駅付近の展望とクラシック演奏会の話です 新京成と東武野田線の乗り換えは今でこそ新鎌ヶ谷ですが、1999年11月25日の東武新鎌ケ谷駅開設まで、新京成と北総から東武野田線乗り換えは、新京成初富駅から東武鎌ケ谷駅まで約１km、10分歩くのが通常の…

「スカイライナー」10両化と、満席時の京成本線一般特急・「アクセス特急」20分間隔による補助、補強 京成から、2023年10月12日付けで、「～成田空港開港及びスカイライナー空港乗り入れ開始45周年～『京成スカイライナー』 ご利用“4,500万人”を 達成しまし…

「スカイライナー」で北総線160km/h、アクセス線最大200km/h運転で20分台になるか？ 乗りものニュース、2023年10月２日付け、「『成田まで20分』目指す京成『世界最速』から66年の小田急 スカイライナーとロマンスカー“中の人”対談 速さに必要なものとは」を…

駅から駅までのコースの途中に他の路線駅を組み入れるのはどうか？ 「４社合同ウォーク」は、千葉県の東葛地域を走る京成・北総・新京成・東武の４社が合同するイベントで、ウォーキングを楽しみながら沿線の見所や地域の魅力を再発見し、日頃利用している鉄…

小湊鉄道→いすみ鉄道→久留里線→東京湾フェリー→成田泊で効率を上げるコースです 2030年８月30日付け、拙「『サンキュー♥ちばフリーパス』２日間で全路線に乗れるか」の続編です。 前回、２コースを考えながら、小湊鉄道の平日と土曜・休日ダイヤの勘違いが悔…

京成スカイアクセス線成田湯川－成田空港と、JR成田線成田－成田空港との複線効果の違いは？ 2023年７月12日付けの乗りものニュース「拡張する成田空港『鉄道アクセス強化を』千葉県が要望 凍結状態の『壮大な地下鉄構想』動かすか」を見ました。 千葉県が国…

すぐ売り切れるからと早めの購入を呼びかけておきながら、自分が失敗した顛末記です 2023年６月８日の拙「千葉県150周年５社１日乗車券で小湊鉄道の上総牛久－上総中野全駅下車計画」の関連編です。 今回は、切符の購入ができなかった自分の失敗顛末記です。…

廃線危惧（？）の小湊鉄道上総牛久以南を効率的に全駅下車する列車計画です 京成グループの京成・新京成・北総鉄道・小湊鉄道・芝山鉄道の５社で2023年６月15日の千葉県民の日から「千葉県誕生150周年記念 鉄道５社共通１日乗車券」を発売することがニュース…

8814編成リニューアル直前の床下空洞を見る ５月11日付け拙「新京成 8814編成で再び機器リニューアル化に戻る不可思議」の続編です。 ５月15日から、8814編成６両が１～３号車と４～６号車（以下、「号車」表記を省略）の３両２組に分割され、くぬぎ山車両基…

３社共通の、理解しやすい説明文とイラスト図面 京成・新京成・北総の３社が、４月24日付けニュースリリースで「更なる輸送の安全確保のために デジタル方式の列車無線工事が完了しました」を公表しました。これまでのアナログ式列車無線よりも、より高品質…

「成田エクスプレス」の乗車率向上を目指すいくつかの方法を提案します 東京から成田空港への鉄道アクセスはＪＲ東日本「成田エクスプレス」と京成「スカイライナー」が競合しています。 （「京成」は、正確には京成のほかに北総鉄道、成田高速鉄道アクセス…

電車で初詣に行く時にこだわる列車と、祈祷で頭に浮かぶ音楽の話です 新京成では新年から8805編成に「謹賀新年」のヘッドマークを掲げて走行しています。 8805編成の運転時刻に合わせながら初詣に行こうかと思いつつも、コロナ禍で自粛中ゆえ、参拝とは無関…

車両基地見学会は最寄駅から基地へ貸切列車の設定配慮を 鉄道会社は、鉄道ファンに楽しんでいただこうと、車両基地見学会を随時企画します。 常磐線では、松戸車両センターで10月22日・23日に、「実際に走っている列車で運転操縦＆車掌体験ができます！」と…