「キュン♥パス」2026年一日間用で在来線接続のない新幹線単独７駅を一日で下車する２コース事例の紹介です JR東日本の土・日・祝を除く平日限定「キュン★パス」が３月12日利用分まで発売中です。 発売期間は、利用開始日の14日前までです。 新幹線・特急自由…

「キュン♥パス」１日間用で東北の第三セクター、私鉄路線に乗車するコース事例です 昨日の「「キュン♥パス」2026年版で東北新幹線新青森往復 「はやぶさ」指定席確保は臨時列車に狙いを定めては？」の続編です。 今回は、「キュン♥パス」１日間用を利用して…

「レジェンドトレインスタンプラリー」のワイドコース対象６駅相互間はかなり離れあっている中で、いかに効率よく回るかを考えてみました 昨日の「JR東日本「レジェンドトレインスタンプラリー」の10駅・30駅・ミニ周遊の３コースを青春18きっぷ３日間使用で…

新青森までの往復は集中して混雑するため仙台、山形、直江津付近までとするコース事例です 昨日の、「JR東日本「キュン♥パス」2025年度版でどこへ行く？災害復旧した奥羽線新庄～院内を行くコース事例」の続編です。 これまでの「キュン♥パス」2024度版・202…

2025年4月に運転再開した奥羽線新庄～院内を行く５コースの紹介です JR東日本から、2025年12月4日付けで「冬の平日は魅力いっぱいの東日本エリアに「キュン♥パス」で旅に出よう！～平日に旅したい！というニーズにお応えします～」のニュースリリースがあり…

窓側だけのコンセント事情で窓側Ａ・Ｅ席の満席傾向により、車窓が見にくくなった近年の新幹線指定席傾向の雑感です 東海道新幹線「のぞみ」、東北新幹線「はやぶさ」に乗る際は、車窓が見たいので普通車指定席のＥ席またはＡ席を確保したい気持ちが起きます…

グリーン車と普通車指定席の料金差はどの程度あるのか、JR東日本の主要駅区間でみてみました 昨日の「新幹線と特急のグリーン車乗車時は座席配列に留意を」の続編です。 新幹線や特急のグリーン車と普通車指定席とでは、どの程度の料金差があるでしょうか。 …

京成津田沼駅周辺の見どころ３か所に加え、湘南新宿ライン蛇窪信号場と、上越新幹線・信越線の新潟駅の話です 昨日の「京成松戸線「将来的には直通ダイヤを充実させる」とは具体的に何か？」に関連して、今回は京成津田沼駅に関する、線路配置に関連して興味…

「しらゆき」４往復が一部利用しにくい時間帯のダイヤでも、安価の魅力で利用は伸びるでしょうか？ 新潟県とJR東日本新潟支社の連名により、2025年８月28日 付けで、「特急「しらゆき」で新潟～上越へ！ えきねっと限定「特急トクだ値１」50％割引を発売しま…

東海道新幹線岐阜羽島駅上り線１面２線の配線が床下発煙トラブルの混乱抑止に功を奏しましたが、新幹線全般の１面２線配線設備駅をみてみました 昨日の「東海道新幹線『こだま』N700S系床下発煙トラブルと岐阜羽島駅２面４線の配線について」の関連編です。 …

東京から越後湯沢→高崎または郡山→新白河だけ新幹線乗車の日帰りコースです 今回は、昨日の「東日本のんびり旅パス 列車ダイヤが厳しい５路線３日乗車計画」のうち、只見線乗車のみに絞った内容です。 2025年夏休み期間中に、JR東日本の「東日本のんびり旅パ…

週末パスのフリーエリア末端となる酒田、湯沢、くりこま高原を訪ねるコース紹介です 2025年２月22日付け「JR東日本『週末パス』 発売終了までにどこへ行く？」の続編です。 前回は、東京から私鉄、第三セクター路線の乗車を基準としたコース案でした。 今回…

東海道新幹線グリーン車に乗るとワクワクする方法はあるのでしょうか？ J-CASTニュース、2025年２月17日付け「『JR東海のサービスの概念どうなってる』 赤羽元国交相、グリーン車炭酸水『300ml、160円』に激おこ投稿→批判殺到で削除」を拝読しました。 記事…

「しらゆき」ダイヤ改正後、「利用が見込める時間帯」以外の考え方について想定してみました 2025年３月ダイヤ改正後、新潟－上越妙高（新井）の特急「しらゆき」について、JR東日本新潟支社の2024年12月13日付けニュース記事では「『しらゆき』の時刻を見直…

女性専用＋男性専用＋男女兼用＋男性小用が面積的に困難、どこで折り合うか？ 東海道・山陽新幹線では2024年12月中旬から順次、奇数号車に設置している男女共用トイレについて順次、約半数を女性専用としていき、2025年３月ダイヤ改正以降は全編成とすること…

埼京線の駅ではあまり目立たない中浦和駅ですが、富士山展望では随一です 駅のホームから富士山が見える場所は多くありますが、首都圏で好きな駅の一つとして埼京線中浦和駅があります。 埼京線赤羽－大宮間は東北新幹線と並行する高架橋を行きますが、新幹…

冬の列車暖房の心地よさで睡魔を呼び、車窓を見なかった後の祭り話です 冬は空気が澄んでいるので、車窓がよか映える季節です。 冬の鉄道の旅は、東海道新幹線からの富士山を筆頭に、車窓からの美しさは旅の気分を一層盛り上げます。 鉄道だけでなく飛行機で…

小湊鉄道、篠ノ井線、上越新幹線などで浮かんでくる列車旅のバックアップ曲の話です 鉄道旅行で列車が出発すると、ベートーヴェンの交響曲第６番「田園」が頭の中に流れてきます。 田園交響曲（以下「田園」）の演奏会があると行きたくなってきます。 先般、…

東京近郊で親子４人、予算１万円で新幹線高速体験はできるか？ たまに知人から相談を受けるケースで、東京近郊を親子４人（両親２人＋小児２人）で、鉄道乗車体験をしながら、新幹線の高速体験も含めて１万円以内でできないか？との話を受けることがあります…

JR東日本も「どこかにビューーン！」で実施中。JR他社も企画してみてはいかがでしょうか？ JR西日本では、アプリ上で振ったサイコロの目によって行き先が決まる「大阪発サイコロきっぷ」の2024年秋版を発売します。 大阪から博多、白浜、富山、津山の４箇所…

最少乗車人員の駅は2020年度の32人で、2023年度は72人でした JR東日本の2023年度新幹線駅別乗車人員が公表されました。 上位駅として東京65,056人、大宮30,291人、仙台24,730人、高崎12,942人、宇都宮11,954人、上野11,559人といった、一日１万人以上の乗車…

「超快速スノーラビット＆超低速スノータートル」ツアー 今後は水上方面列車接続を考慮したダイヤを 北越急行から、2024年7月1日付けで「『超快速スノーラビット＆超低速スノータートル』ツアー催行について」のニュースリリースがありました。 8月31日（土…

家族・親子が懐かしの蒸気機関車、客車列車に乗車する５つのコース紹介です 昨日の拙「青春18きっぷでどこへ行く？2024夏 家族・親子編10路線（１）」の続編です。 便宜上、家族・親子編の見出しですが、それ以外の条件の人もご覧いただければ幸いです。 今…

新幹線５路線に日帰り５日間、指定席６回を効率活用する循環鉄道路線コース紹介です 2024年度の「大人の休日倶楽部パス東日本版」の、鉄道主体の車窓旅行中心のコース案内です。 今回は、東京起点の日帰り連続５日間編です。 40歳台までの方には無縁の話です…

「どこかにビューーン！」の新幹線単独駅＋α駅版企画の提案です JR東日本では「各駅の乗車人員 2022年度」を公表しており、自社エリア内の１日平均の乗車人員が分かるようになっています。 JR東日本の高速新幹線として東北、上越、北陸の３新幹線があります…

新幹線で最短２時間24分、安く行くには「キュン♥パス」の復活？ 2024年４月26日から、新潟－仙台にトキエアが就航しました。 同区間の飛行機は26年ぶりの復活ということです。 今回は、新潟－仙台の飛行機、新幹線状況を見てみたいと思います。 トキエアは１…

東海道新幹線の個室が持つ、グランクラスには出来ない持ち味を列記してみました 東海道新幹線の個室復活が話題となっています。 グリーン車よりもさらに上級の設備として、東北・上越・北陸新幹線にはグランクラスがありますが、東海道新幹線を所管するJR東…

東北新幹線新青森→盛岡に指定席１回分充当、盛岡→東京自由席は計算のうち？ 日刊SPA！、2024年２月22日付け、「1日1万円で『新幹線も乗り放題の周遊券』を利用してみた。❝東日本一周❞の旅が17時間半で実現」を拝見しました。 2024年２月14日にJR東日本のキュ…

東北・北陸・上越新幹線全編成へのグランクラス車両連結は難しい面があった Merkmal（メルクマール）、2024年２月10日付け「率直に言う 今のグランクラスは❝ジリ貧❞だ 復活のカギは、自己顕示欲の強い富裕層に向けた『値上げ』である」を拝見しました。 グラ…

キュン♥パスで、現地でゆっくり休憩、朝夕ラッシュ時を極力避けた日中循環コース計画案です JR東日本の平日１日フリー切符、キュン♥パスの７回目です。 ここまで何度もキュン♥パスのことばかり書くと、しつこいと思われますが、今回は複数の方から受けた問い…