平行普通列車

常磐線と新京成に魅せられた者のブログです

近鉄

JR東海の快速「みえ」の関西線版、名古屋-奈良の快速設定効果を考える

もしも関西線亀山-奈良がJR東海の管轄だったら 名古屋-奈良の都市間輸送、観光輸送は改善されていたか? 名古屋から近郊の県庁所在地への鉄道での都市間速達輸送を見てみると、岐阜は東海道線と名鉄、京都と大津は東海道新幹線、大阪は東海道新幹線と近鉄…

大和鉄道まつり2023の会場アクセスにJR奈良駅を省略した背景とは?

会場アクセス案内には実用的な複数路線の表記が必要では? 2023年8月5日(土)から6日(日)の2日間、奈良市内で「鉄道で地域を盛り上げよう! 大和鉄道まつり2023」が開催されました。 2022年8月20日(土)~21日(日)に続き、今回が第2回目です。 …

JR西日本車両の運転台への転落防止幌設置に隠れた背景を読む

JR西日本特有の先頭車形状と全駅ホームドア設置困難事情がある 近鉄が2023年7月19日のニュースリリースで、車内防犯カメラの全車両設置を発表しました。 意外だったのは、運転室のある車両が中間に連結して運用する際の連結部からの線路転落防止のため、車…

奈良への旅行計画の時 京都乗換で億劫がらせる京都の魔力

新幹線京都到着後すぐ観光の京都、列車乗換の奈良のイメージ差 鉄道各社のキャンペーンのフレーズの中でJR東海の「そうだ 京都、行こう」ほど秀逸なフレーズはないでしょう。 「どこへ行こうか?」「どこかいい所、ないかなあ?」と考える時、「そうだ 京…

近鉄全路線を効率よく乗るコースと時間を考える(料金不要列車編)

2日間で近鉄全路線乗車の料金不要列車版です 5月13日の拙「近鉄特急9種類を効率よく乗るコースと時間を考える」の、料金不要列車版です。 列車種別では快速急行、急行、区間急行、準急、区間準急、普通(各駅停車)の6種類で、特急は除外します。 6月が…

近鉄特急9種類を効率よく乗るコースと時間を考える

本数の限られる「青の交響曲」「しまかぜ」「あをによし」がポイント 昨日の、近鉄フリーきっぷの続きですが、今回は9種類ある近鉄特急に、いかに効率よく乗るかを計画してみました。 運転本数の少ない「青の交響曲」2往復、「しまかぜ」賢島起点3往復、…

近鉄の全線フリーきっぷに見る利用者への配慮

「近鉄全線2日間フリーきっぷ」「近鉄週末フリーパス」を見る 近鉄は全線フリー切符として週末、金曜~日曜または土曜~月曜の3日間有効の「近鉄週末フリーパス」を4,400円で通年発売していますが、それに加えて4月27日付けニュースリリースで、6月中の…

特急グリーン車は2&1席の配列を

秋田・山形新幹線を含め特急グリーン車2&2席は2&1席に 特急グリーン車の座席配置は、国鉄時代は2&2席でしたが、JR化後ほとんどが2&1席に改善されました。 その結果、座席の横幅に余裕ができました。 1人席では隣席を意識しない分、精神的に楽に…