諸説ある中、山手線と思っている理由の話です 田端－品川は山手線と京浜東北線の並走区間です。 とくに田端－田町では真横に並走するので、自分の乗っている電車の方が先に走ると競争に勝ったようで、気分が良くなるのは不思議なものです。 １秒急いで何にな…

山手線、中央快速線等に新車投入したい時の既存車転属先の位置づけ 武蔵野線の電車は他の路線から転属してきた車両ばかりです。 新車投入が全くなかったわけではありませんが、大部分は山手線、総武緩行線から回ってきた電車です。 以前、新車が入らない武蔵…

駅ホーム発車標が「〇時〇分」から「約〇分後」に変わる？ 山手線全駅ホームの発車標の表示が、出発時刻「〇時〇分」から「約〇分後」（に電車が来る）に、2019年11月から変わっています。 列車を待つ時間を分かりやすく知らせる趣旨です。 これには一理あっ…

蛍光灯一列１本節減の結果、見苦しい車内に逆戻りは疑問 JR東日本の最新型通勤電車E235系が山手線、横須賀線、総武快速線に投入されています。 先に大量製造されたE231系、E233系の発展型として、現在のJR東日本の粋を集めた形式です。 最新鋭の電車でありな…