平行普通列車

常磐線と新京成に魅せられた者のブログです

企画切符

乗ってみよう北陸☆WEB早特21で名古屋・大阪-北陸の鉄道利用は戻るか?

格安のWEB早特21で、高速バスから列車利用に再び戻ってくるでしょうか? 2024年6月17日付けで、JR東海とJR西日本から「早めの予約でおトクに北陸へ行こう!『乗ってみよう北陸☆WEB 早特 21』の発売について」のニュースリリースがありました。 また、JR西日…

「JR九州線3日間乗り放題」当選したらどこへ行く? 九州特急全列車乗車計画

九州アプリ くじきっぷで運良く3日間乗り放題が当選した時の、捕らぬ狸の皮算用の旅行計画案です 昨日の拙「『九州アプリ くじきっぷ』に『JR九州線3日間乗り放題』のオプション配慮を」の続編です。 「JR九州線3日間乗り放題」は10,000分の300の確率で当…

「九州アプリ くじきっぷ」に「JR九州線3日間乗り放題」のオプション配慮を

「JR九州線3日間乗り放題」当選の夢が果たせなかった人を対象とする一提案です JR九州から、2024年6月27日付けで、「~アプリアップデートキャンペーン第2弾~JR 九州初!!『九州アプリ くじきっぷ』発売します!!」のニュースリリースがあり、7月1日から…

「北海道&東日本パス」が「青春18きっぷ」よりも得をする6点

「青春18きっぷ」にはない「北海道&東日本パス」で得をする特徴と使い方とは? 2024年6月11日付けで拙「青春18きっぷ2024年夏の発売有無はいつ分かるか?」を書かせていただきましたが、2024年6月18日に発売「有」が分かったという結果でした。 公表が遅…

大人の休日倶楽部パス東日本でどこへ行く?(太平洋側→日本海側外周編)

房総→鹿島灘→常磐路→三陸→陸奥湾→日本海沿い南下の、太平洋→日本海外周編です 2024年5月24日付け、拙「大人の休日倶楽部パス東日本でどこへ行く?(日帰り連続5回編)」の続編で、今回はJR東日本路線で太平洋側路線から日本海側路線を5日間で外周するコー…

大人の休日倶楽部パス東日本でどこへ行く?(日帰り連続5回編)

新幹線5路線に日帰り5日間、指定席6回を効率活用する循環鉄道路線コース紹介です 2024年度の「大人の休日倶楽部パス東日本版」の、鉄道主体の車窓旅行中心のコース案内です。 今回は、東京起点の日帰り連続5日間編です。 40歳台までの方には無縁の話です…

JR東日本「どこかにビューーン!」 新幹線単独7駅+α2駅企画はどうか?

「どこかにビューーン!」の新幹線単独駅+α駅版企画の提案です JR東日本では「各駅の乗車人員 2022年度」を公表しており、自社エリア内の1日平均の乗車人員が分かるようになっています。 JR東日本の高速新幹線として東北、上越、北陸の3新幹線があります…

立山黒部アルペンきっぷ 中央線・高山線・北陸新幹線糸魚川ルートのどれを選ぶか?

名古屋発と大阪発を対象に高山線と新幹線敦賀経由、中央線と糸魚川経由とを比較してみました 立山黒部アルペンルートは、電車、ケーブルカー、ロープウェイ、トロリーバス、電気バス、高原橋、路線バスなど、様々な乗り物を乗り継いで移動するため、切符類を…

コンビニでフリー切符が購入できる鉄道路線は利用普及のPRを

えちごトキめき鉄道にみる社長ブログと同鉄道HPとの情報提供迅速力の差異 「えちごトキめき鉄道社長(いすみ鉄道前社長) 鳥塚亮の地域を元気にするブログ」(ここでは以下、「地域元気ブログ」と記載させていただきます)は、自社の鉄道経営から鉄道全体ま…

トキエア新潟-仙台就航に対するJR東日本の競争力をみる

新幹線で最短2時間24分、安く行くには「キュン♥パス」の復活? 2024年4月26日から、新潟-仙台にトキエアが就航しました。 同区間の飛行機は26年ぶりの復活ということです。 今回は、新潟-仙台の飛行機、新幹線状況を見てみたいと思います。 トキエアは1…

「EX 旅パック 行こっか!こだま」と山陽「こだま」新大阪-博多ダイヤをみる

日中、新大阪-博多直通「こだま」のない時間帯は岡山「ひかり」乗継も認めてはどうか? 2024年4月17日付けで、JR西日本が日本旅行との連名により、「【JR 西日本×ショッピング×日本旅行】EX 旅パック片道こだま商品『EX 旅パック 行こっか!こだま』を発売…

敦賀-直江津 北陸新幹線でなく第三セクター4路線乗車選択の方法を探る

4路線乗継ダイヤ、企画切符、列車と駅の見どころ、在来線車窓、4社直通団体列車等の企画を 北陸地域は北陸新幹線敦賀開業で賑わっていますが、特急が走らなくなった並行在来線は第三セクター4社に変わりました。 旧北陸線米原-直江津全体を見ると、米原…

東京-福井 一筆書き切符企画で東海道・北陸両新幹線乗車を

北陸新幹線往復・東海道新幹線往復よりも一筆書き切符企画で両新幹線乗車の提案です 乗りものニュース、2024年3月16日付け、「 やっぱ北陸新幹線?『東京―福井』東海道新幹線とドッチがいい? 価格/時間/使い勝手で互角…と思いきや、福井県が神の手を!」を…

東急・相鉄 共通1日乗車券 定期券機能のないPASMO限定は見直しを

定期券機能付きPASMO・Suicaや、磁気券の発売は設定趣旨に合わない? 東急と相鉄が1日乗り放題の切符が2024年3月16日から毎日発売されます。 「東急・相鉄 共通1日乗車券」の名称は東急での発売上のもので、相鉄では「相鉄・東急線 共通1日乗車券」です…

「ぷらっとこだま」は東京-名古屋のグリーン車をお薦めします

所要2時間40分、普通車とグリーン車の料金差910円、「のぞみ」待避時間もグリーン車ゆえに癒されます 東海道新幹線の利用で、時間に余裕がある時は「ぷらっとこだま」が最適です。 「ぷらっとこだま」の安価さについては既に知られているところですが、普通…

「北陸おでかけtabiwaパス」で一日どこまで乗車可能かを見る

上越妙高→青郷、青郷→上越妙高の両方向から一日に乗れる範囲と、全区間乗車に必要な日時を見てみました 昨日の拙「tabiwa周遊パス14種 『北陸おでかけ』だけ3日間購入、有効1日間の理由とは?」の続編です。 今回は、「北陸おでかけtabiwaパス」の1日限り…

tabiwa 周遊パス14種  「北陸おでかけ」だけ3日前購入、有効1日間の理由とは?

なぜエリアの広い「北陸おでかけtabiwaパス」だけが有効期間1日、3日前までの購入なのか? JR西日本から、2024年2月26日付けで「2024 年度 tabiwa 周遊パス発売について」のニュースリリースがありました。 自由周遊区間内の JR、指定の私鉄、路線バス、…

「大人の休日倶楽部」を「キュウ★パス」の愛称でPRしてはどうか?

「キュン♥パス」利用好調の背景にネーミング効果もあった 「キュン♥パス」は評判がよかったようで、筆者も数人の方からこの切符の相談を受けたり、日帰りコースの話などを交わしました。 3月14日までの乗車対象期間で、乗車日の2週間前、2月29日をもって…

「北陸応援フリーきっぷ」4日間完全乗車計画(その2)

湖西線敦賀-京都の特急往復の車窓と高速運転体感価値 昨日の「北陸応援フリーきっぷで北陸の鉄道4日間完全乗車計画」の続編です。 北陸には私鉄が多くあり、なかなか乗る機会も少ないので、フリー区間の全区間乗車に加えて、私鉄にも乗ってほしいというこ…

「北陸応援フリーきっぷ」で北陸の鉄道4日間完全乗車計画

フリー区間でない全私鉄を含めて全線4日、極力日中に乗るスケジュール案です 2024年3月15日まで「北陸応援フリーきっぷ」が発売されています。 フリー区間は北陸新幹線黒部宇奈月温泉-金沢、在来線黒部-小浜、高山線富山-猪谷、七尾線、城端線、氷見線…

キュン♥パス東日本一周17時間半の記事を読んで 東北新幹線指定席選択の妙?

東北新幹線新青森→盛岡に指定席1回分充当、盛岡→東京自由席は計算のうち? 日刊SPA!、2024年2月22日付け、「1日1万円で『新幹線も乗り放題の周遊券』を利用してみた。❝東日本一周❞の旅が17時間半で実現」を拝見しました。 2024年2月14日にJR東日本のキュ…

「北陸3県2Dayパス」 敦賀-直江津「北陸越後4県パス」にすれば更に効果的では?

敦賀-直江津の(旧)北陸線全区間に乗れれば気持ちが動く 旅行総合研究所タビリス、2024年2月16日付け、「北陸地方の並行在来線、共通フリーきっぷ発売。青春18とも好相性?」を拝見しました。 「あいの風・IR・ハピライン連携北陸3県2Dayパス」が正式名…

大人の休日倶楽部パス2024 指定席6回制約とグリーン車用を考える

5日間で指定席6回、全車指定席特急、グリーン車2&2席、北海道用の区間設定等を考えます 50歳以上を対象とした「大人の休日倶楽部パス」の2024年版が公表されました。 東日本用、東日本・北海道用、北海道用の3種で、それぞれに普通車用とグリーン車用が…

キュン♥パス 現地2時間休憩、通勤時間帯を避ける日中循環コース計画

キュン♥パスで、現地でゆっくり休憩、朝夕ラッシュ時を極力避けた日中循環コース計画案です JR東日本の平日1日フリー切符、キュン♥パスの7回目です。 ここまで何度もキュン♥パスのことばかり書くと、しつこいと思われますが、今回は複数の方から受けた問い…

キュン♥パスで甲府-新青森日帰り 指定席2回分にこだわる節約リスクをみる

特急料金の節約以上に、時間の消費リスクがどの程度大きいかを探ります キュン♥パスの旅行計画での妙味の一つに、全車指定席列車に3回以上乗る場合、どの列車に2回分を使うか、使えなかった分は特急料金を別払いで乗るか、別払いせず料金不要の列車に変え…

JR東日本社長会見 全車指定席特急と自由席1日乗り放題とは両立するか?

キュン♥パスの指定席2回を首都圏の全車指定席特急に使うのは非効率の悩み解決策は? 読売新聞、2024年1月31日付け、「赤字ローカル線の存廃『サステナブルな地域交通のあり方、地元と考えていく』…JR東日本・深沢祐二社長」の記事を拝見しました。 ロー…

房総255系の日帰り3列車全線乗車計画

255系による3種類の房総特急を全区間効率的に乗車するプランです 2024年3月にダイヤ改正において、千葉県内では京葉線快速に話題が集まっていますが、255系が第一線を退くことも注目されています。 先般の2024年春の臨時列車情報では、内房線「新宿さざな…

JR東日本「キュン♥パス」で乗車人員の少ない新幹線12駅下車計画

一日の乗車人員千人以下の新幹線12駅で下車体感する列車乗継コースです 今回は、キュン♥パス旅行計画コース紹介の4回目です。 列車乗車と車窓体感主体の内容はこれまでの3回と同じで、観光地主体ではありませんので予めご了承ください。 JR東日本が毎年公…

JR東日本「キュン♥パス」で新幹線全線乗車計画

キュン♥パスでJR東日本の新幹線全線に効率よく乗る新幹線こだわり体感プランです キュン♥パスを使ったプランの3回目です。 今回は、東京を起点に東北新幹線で新青森、上越新幹線で新潟、北陸新幹線で上越妙高まで、新幹線にこだわって一日で効率よく乗るプ…

JR東日本のキュン♥パスでストーブ列車の津軽鉄道へ行くコース

冬の平日限定で東北なら津軽鉄道の「ストーブ列車」体験の提案コースです 2023年12月6日付け、拙「JR東日本(通称)キュン♥パスでどこへ行く?」の続編です。 その時の複数コースの中では触れていませんでしたが、JR東日本全線で平日の冬1日限定なら津軽鉄…