７日間のうち６日間は普通列車、うち半数は701系電車です 北海道＆東日本パス（以下、「北東パス」）での、JR東日本中心の７日間の自分流の経路です。 普通列車に乗ること自体が目的で、鈍行列車の車窓が観光です。 毎回のことですが７日間、列車に揺られる…

盛岡－青森往復や、JR東日本だけ連続５日間乗車で青春18より得です 夏旅行の定番として青春18きっぷ（以下、「青春18」）がありますが、北海道＆東日本パス（以下、「北東パス」）の存在も頭をよぎります。 JR全路線乗車可能、乗車日自由、複数人数同時使用…

四国特急の１列車単位での自由席と指定席の割合は？ JR四国が、2023年７月13日から９月30日までの中で連続３日間（８月８日から16日を除く）、JR四国全線の特急自由席に乗降自由な「夏の四国あちこちきっぷ」を発売するとのニュースリリースがありました。 …

３両～４両編成の特急に半室グリーン車がある背景を探ります 全国の新幹線と特急のグリーン車に乗り放題だったフルムーン夫婦グリーンパス（以下、「フルムーンパス」）の発売が2021年度を以って終了しました。 これまで、フルムーンパスの利用者に対応して…

すぐ売り切れるからと早めの購入を呼びかけておきながら、自分が失敗した顛末記です 2023年６月８日の拙「千葉県150周年５社１日乗車券で小湊鉄道の上総牛久－上総中野全駅下車計画」の関連編です。 今回は、切符の購入ができなかった自分の失敗顛末記です。…

中村・宿毛線とごめん・なはり線を挟む窪川－後免もフリー化が効果的 土佐くろしお鉄道（以下、「土佐くろ鉄道」）は、中村・宿毛線窪川－宿毛と、ごめん・なはり線後免－奈半利の２路線を持つ第三セクター鉄道です。 鉄道コム、６月15日の鉄道公式リリース…

１日で全路線乗車は不可能。乗車開始駅と路線の選択がポイント JR 東日本水戸支社が６月14日付けで、茨城県内の鉄道路線（つくばエクスプレス等、一部を除く）と、栃木県東部を含む真岡鉄道全線の乗車可能な「ときわ路パス」を発売する旨、ニュースリリース…

２日間で近鉄全路線乗車の料金不要列車版です ５月13日の拙「近鉄特急９種類を効率よく乗るコースと時間を考える」の、料金不要列車版です。 列車種別では快速急行、急行、区間急行、準急、区間準急、普通（各駅停車）の６種類で、特急は除外します。 ６月が…

本数の限られる「青の交響曲」「しまかぜ」「あをによし」がポイント 昨日の、近鉄フリーきっぷの続きですが、今回は９種類ある近鉄特急に、いかに効率よく乗るかを計画してみました。 運転本数の少ない「青の交響曲」２往復、「しまかぜ」賢島起点３往復、…

「近鉄全線２日間フリーきっぷ」「近鉄週末フリーパス」を見る 近鉄は全線フリー切符として週末、金曜～日曜または土曜～月曜の３日間有効の「近鉄週末フリーパス」を4,400円で通年発売していますが、それに加えて４月27日付けニュースリリースで、６月中の…

特急自由席乗車可能1,200円フリー切符を普通列車のみ2,000円に変える発想とは？ 智頭急行は「智頭線 1 日フリーきっぷ」と「普通列車ペアきっぷ」の発売を４月30日で終了し、５月１日から新たに「智頭線普通列車 1 日乗車券」 を発売します。 普通列車に乗降…

「瀬戸大橋線開業35周年記念 帰ってきた四国満喫きっぷ」で四国全線が効率よく回れるか？ ＪＲ四国関係の３日目です。 ＪＲ四国が瀬戸大橋線開業35周年記念企画として、４月８日から５月21日までの乗車を対象に「瀬戸大橋線開業35周年記念 帰ってきた四国満…

江津Ｄ51レールパーク オヤ31形客車到着記念乗車券」発売日にちなんで えちごトキめき鉄道では、４月１日から建築限界測定用試験車（通称おいらん車）オヤ31形客車が直江津のＤ51レールパークに入ることを記念し「直江津Ｄ51レールパーク オヤ31形客車到着記…

敦賀－直江津－上越妙高に第三セクター４路線一体の青春18きっぷ版を企画してはどうでしょうか？ JR西日本が２月28日に北陸線敦賀－金沢間の廃止届を国土交通省に提出したとの報道がありました。 2024年春の北陸新幹線敦賀開業まであと１年になりました。 新…

効果の薄い？グリーンプラスワンと、東京－博多に設定が望まれる平日２名グリーン早得 JR東海、JR西日本、JR九州の東海道・山陽・九州新幹線で、ネット予約、チケットレス乗車に関連したEXサービスの会員及び登録者数1,000万人到達記念キャンペーンとして、…

国府津駅で休日乗り放題きっぷ、JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷを買うには？ 今回は、JR東海のフリー切符のうちの２種類、「休日乗り放題きっぷ」と「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の話です。 休日乗り放題きっぷは御殿場線と身延線の全線、またJR…

JR西日本の「西日本どこまで４DAYS」の自分流自己満足経路です JR西日本の「西日本どこまで４DAYS」（以下、「西日本４DAYS」）で４日間連続乗車するときの、大阪起点の自分流のコースです。 ポイントは、JR西日本の振子式４特急の乗車体験比較です。 このう…

JR東日本とJR西日本の鉄道開業150年記念パスの内容と効果を比べてみました JR西日本が「西日本どこまで４DAYS」（以下、「西日本４DAYS」）を発売しました。 ２月21日から３月21日までの連続４日間有効で9,800円です。 新幹線は乗車不可ですが、在来線と智頭…

鉄道開業150年記念ファイナルJR東日本パスを例に、鉄道側の企画力を探ります 昨日の「鉄道150年ファイナルJR東日本パスのモデル３コース列車を検証」の続編です。 今回は、「鉄道開業150年記念ファイナルJR東日本パス」（以下、「東日本パス」）の発売にいた…

「鉄道開業150年記念ファイナルJR東日本パス」のスペシャルサイトのモデルコースで指定席利用はどの列車に？ ２月２日から「鉄道開業150年記念ファイナルJR東日本パス」（以下、「東日本パス」）の発売が開始されました。 自分の周囲の複数の人からも東日本…

JR一体で現代版JRワイド周遊券の企画を待ち望みます JRが分割された以上、当然ではありますが半面、JR一体で会社間の垣根を越えた鉄道誘発のフリー切符は減る傾向です。 幸いにも青春18きっぷとジパング俱楽部は残っていますが、今後も続くかどうかは不透明…

鉄道開業150年記念ファイナルJR東日本パスの自分話です 来年３月の話ではありますが、2023年３月２日から15日までの２週間を対象に、JR東日本パスが発売されます。 2022年10月の同切符と内容、発売額は同じです。 この切符が企画される都度、東北新幹線新青…

女性60歳以上、男性65歳以上で区分する必要性とは？ 高齢者層の旅行需要を生み出す趣旨の割引切符の一つとして、ジパング俱楽部があります。 1985年の発売開始以降、この特別企画乗車券には不可思議なことがあります。 女性60歳以上、男性65歳以上と、使用開…

本州JR3社が歩調を合わせた共同企画を 2022年10月14日の鉄道開業150周年を記念して、鉄道各社が様々な企画を実施しています。 JR各社の企画を見ると、そのほとんどは自社管内の路線乗車のみを対象としています。 JRグループ全体の企画切符の一つに「秋の乗り…

「鉄道開業150年記念JR東日本パス」指定席回数の増加を JR東日本から鉄道150年記念企画として「JR東日本パス」が発売されました。 2022年10月14日から10月27日の間で、３日間連続22,150円です。 東京－新青森、秋田、いずれも片道約18,000円ですから、１往復…

ＪＲと私鉄の往復乗り分け切符 関東、関西、中京、福岡など、大都市圏でＪＲと私鉄の並行区間では、サービスを競いあいます。 相乗効果で乗客が双方とも増加すればよいのですが、鉄道相互の協調がない結果、クルマを選択されているケースはないでしょうか。 …

全駅順番下車めぐり切符（ICカード） 新京成では時折、3日間分のフリー切符が枚数限定で発売されますが、ここで別のフリー切符（ICカード）企画を提案します。 新京成全線26.5km で24駅、駅間平均1.1 km、日中10分間隔のダイヤを活かして、松戸から京成津田…