平行普通列車

常磐線と京成松戸線に魅せられた者のブログです

久留里線

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小湊鐵道上総牛久~養老渓谷~上総中野「特定日運転」列車の運転期日を見る

2026.3.14ダイヤ改正後の「特定日運転」列車はどの程度運転されるのかを見てみました 小湊鐵道では、2026年3月14日にダイヤ改正を実施します。 その中で今回、養老渓谷~上総中野の3往復と、上総牛久~養老渓谷の1往復については「特定日運転」とされてい…

2027.4.1久留里~上総亀山廃止前に 久留里線起点の木更津まで他路線で巡る7コース事例

久留里線全線往復乗車に出かける際、他の路線乗車を組み合わせて起点の木更津に向かうまでの7種のコース事例集です 久留里線の久留里~上総亀山間について、2027年3月末までの運行、同年4月1日廃止が決定しました。 東京を起点とする久留里線乗車のコース事…

2026年春の臨時列車 JR東日本255系「わかしお」の運用を見る

255系の「わかしお」運用と併せてプレスリリースの「しおさい」PRを見てみました JR東日本から、2026年1月20日付けで「(2026年)春の臨時列車について」のプレスリリースがありました。 多くの臨時列車の中で注目される一つに、総武線「しおさい」と外房…

久留里線末端部、久留里~上総亀山間3駅途中下車の5コース事例

久留里線で久留里から先の今後廃止予定区間となる平山・上総松丘・上総亀山の3駅で途中下車するコースを紹介するものです 昨日の「2026.1.25JR東日本「房総鉄路~久留里線の最深部へ~」企画について」の関連編です。 今回は、「久留里線に乗る!体験する!…

2026.1.25JR東日本「房総鉄路~久留里線の最深部へ~」企画について

2026年1月25日に開催されるJR東日本千葉支社の団体ツアー「房総鉄路~久留里線の最深部へ~」についての話です JR東日本千葉支社から、2025年12月18日付けで「 久留里線に乗る!体験する!「房総鉄路~久留里線の最深部へ~」を開催します! 」のニュースが…

2025年夏の久留里線乗車と途中下車計画

久留里線久留里~上総亀山の夏季の乗車は2025年が最後でしょうか? JR東日本の久留里線32.2kmのうち、末端区間の久留里~上総亀山間9.6kmが廃止の方向となりました。 末端区間の廃止期日はまだ明確ではありませんが、2025年夏の思い出の一つとして、久留里線…

小湊鐵道と久留里線をつなぐツアー連絡バス企画について

2025年2月中の2日間だけでは惜しく、春休み・夏休み期間も企画を 昨日の拙「小湊鐵道開業100周年記念事業として『一駅でも多く途中下車』企画はどうか?」の関連編です。 2025年1月29日付けで「『小湊鐵道とJR久留里線をつなぐツアー連絡バス』企画実施の…

JR青春18きっぷ2024年冬季版でのグループ旅行は、やはり誘いづらかった

かつての青春18きっぷにはグループ旅行でのお誘いで魔力的なものがありました 青春18きっぷが連続使用となったことでの使いにくさに話題が集まっていますが、もう一つ、グループ旅行で誘い、誘われづらくなったことも痛手です。 今回、2024年12月に複数人で…

今のうちに久留里線全線の乗車&観光計画

久留里線久留里-上総亀山の「自動車中心の交通体系に移行」報告を受けて、全線の乗車・観光計画コース案内です Yahoo!ニュース(読売新聞オンライン)、2024年10月29日付け、「JR東のローカル線、36路線72区間で赤字・総額は757億円…廃線や手段転…

「サンキュー♥ちばフリーパス」2024年秋主要路線乗車計画

2日間で千葉県内の鉄道車窓を堪能する列車旅コースの一例です 「サンキュー♥ちばフリーパス」を使っての乗車計画については1年前にも書かせていただきましたが、フリー区間の全線乗車にこだわった強硬日程案でした。 2024年度は京成、新京成、芝山鉄道もフ…

京成も加えて価格維持の「サンキュー❤ちばフリーパス」を高評価

京成・新京成・芝山鉄道もフリー区間に加えて従来と同価格は素晴らしいこと 千葉県内のJR線と主な私鉄、第三セクター鉄道、東京湾フェリー等に2日間乗り放題の 「サンキュー♥ちばフリーパス」に、今回から京成・新京成・芝山鉄道もフリー区間になり、しかも…

青春18きっぷでどこへ行く?2024夏 今後変化がある?ローカル線乗車計画

将来の路線の在り方や新線建設で話題の路線や、電化設備維持の可否可能性のある計5路線を青春18きっぷで訪問するJR東日本地区5コース案です 青春18きっぷの2024年夏の発売が公表されたことを受け、いろいろな旅行計画案が浮かんできます。 その中で今回は…

「サンキュー♥ちばフリーパス」2日間で全路線に乗れるか?(その2)

小湊鉄道→いすみ鉄道→久留里線→東京湾フェリー→成田泊で効率を上げるコースです 2030年8月30日付け、拙「『サンキュー♥ちばフリーパス』2日間で全路線に乗れるか」の続編です。 前回、2コースを考えながら、小湊鉄道の平日と土曜・休日ダイヤの勘違いが悔…

「サンキュー♥ちばフリーパス」2日間で全路線に乗れるか?

小湊、いすみ、久留里線、房総半島をいかに効率よく乗るかがポイント JR東日本から「サンキュー♥ちばフリーパス」「サンキュー♥ちばフリー乗車券」2023年度版の発売が公表されました。 9月1日~10月31日と、2024年1月4日~2月29日の連続2日間有効で、…

小湊鉄道の財政支援要請と、休日の列車利用促進策

小湊鉄道の休日利用促進に、全駅鑑賞列車と久留里線連携企画を提案します 4月28日のNHK首都圏NEWS WEBで、小湊鉄道は厳しい経営状況が続き、このままでは利用者の少ない上総牛久-上総中野間の廃線を含めた検討も必要になるとして、市原市に対し4月20日、…

久留里線久留里-上総亀山の利用促進策を考える

久留里線久留里-上総亀山で観光客を呼び込む施策を提案します 久留里線久留里-上総亀山間の一日平均利用者が2021年度で55人の状況から、3月9日にJR東日本千葉支社で動きがありました。 同区間が鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない…