週末パスと青春18きっぷ３日間用とを比較してみました 2024年冬季の青春18きっぷが連続３日間１万円ならば、JR東日本管内の「週末パス」土日連続２日間8,880円の方が安価で使いやすいという声が聞こえるようになりました。 今回は、週末パスが青春18きっぷ３…

「青春」と「18」の原点に返りたい意図も新ルールの中に隠れているでしょうか Yahoo!ニュース （ITmedia ビジネスオンライン）、2024年11月23日付け、「『青春18きっぷ』大ブーイング やっぱり、新ルールは改悪か 利用者の本音とJRの狙い」を拝読しました。 …

３日券は使い勝手がいいかどうか？また、１月20日までの利用期間だったとしたら 乗りものニュース、 2024年11月20日付け、「『新・青春18きっぷ』は本当に“改悪”？ “元が取れる移動”はどれくらいなのか 『オプション券』も本領発揮!?」を拝読しました。 記事…

一人で連続３日間（５日間）変更による単行本や雑誌への影響はあるでしょうか？ 2024年冬季からの青春18きっぷの利用方法改定に伴い、「改悪」という言葉が多く見受けられ、影響の大きさがうかがわれます。 影響という視点でみてみると、これまでの青春18き…

「「青春18きっぷ」の「改悪」若者を見捨てるのか - 残念な気持ちに」を拝読させていただいての感想です マイナビニュース、2024年11月３日付け、「「青春18きっぷ」の「改悪」若者を見捨てるのか - 残念な気持ちに」を拝読しました。 今回の青春18きっぷの…

「シニア65きっぷ」ではシニア以外は使いづらくなるので別の愛称を提案します Yahoo!ニュース（デイリー新潮）、2024年11月３日付け「『“青春18きっぷ”から“シニア65きっぷ”に改称すれば？』の声も “空前の改悪”で18きっぷが若者の『格安旅行のお供』ではな…

普通列車旅行は今後、どのように変わっていくでしょうか？ 2024年冬季の青春18きっぷは、自動改札機通過と転売防止を両立させたかったJRグループは、一人単独で連続５日間という方法にしました。 連続５日間では長すぎるフォローとして３日間用も設定しまし…

JR東日本とJR北海道の普通列車旅は「青春18きっぷ」より「北海道＆東日本パス」の方が得な６点の内容です JR東日本とJR北海道から、2024年10月29日付けで「2024 年度冬季設定 「北海道＆東日本パス」の発売について」のニュースリリースがありました。 「北…

青春18きっぷリニューアル版は今後、どのように変化していくかを勝手に想像してみました 2024年冬季からの青春18きっぷのリニューアルについて、各ブログ等で読ませていただき、乗車日の連続及び本人のみの単独利用が不評要因の中、既に決定した事項ではあり…

３日間10,000円の不評は、２日間7,000円の追加設定である程度収束できるのでは？ JRグループが、2024年10月24日付けで「『青春18きっぷ』『青春18きっぷ北海道新幹線オプション券』の発売について」を公表してから、青春18きっぷ愛好者の反響はかなり大きい…

青春18きっぷだけが持つありがたさ実感の話です 2024年夏、久しぶりに青春18きっぷの列車旅を堪能しました。 何を今更ではありますがあらためて、他の切符にはない、青春18きっぷだけが持つ自由自在な魅力、強みを再認識しました。 具体的には下記の点でした…

上野→吾妻線→信越線横川→八高線→川越線→上野の経路で、今回は上野→高崎です 2024年夏に青春18きっぷで、筆者を含め「18」とはかけ離れた？年齢層の鉄道趣味の数人と出かけることになりました。 吾妻線の全線乗車、終着駅の大前までの乗車が主体です。 東京か…

青春18きっぷの「ご案内」３枚の発券省力化＋若干の意見です 青春18きっぷを購入すると、本体の切符１枚と一緒に「ご案内１」から「ご案内３」までの３枚の注意書きの紙が発行されます。 「ご案内１」では、５回（人）での利用、利用可能の列車や設備、係員…

わたらせ渓谷鐵道でトロッコ列車や観光地を巡る東京日帰りコース案内です 昨日の拙「利用者前年度割れ危機感 吾妻線大前まで2024夏全線乗車をお薦めします」のわたらせ渓谷鐵道編です。 ただし昨日の「利用者前年度割れ危機感」とは、JR東日本路線の中での形…

直流区間が黒磯駅付近のみなら交流の蓄電池式電車にしてはどうか？ 青春18きっぷの特徴として、実際に行くこともさることながら、どこに行こうかという多くの行き先候補や乗車路線の迷い、絞り込み、取捨選択も楽しみの一つです。 運転本数の限られているロ…

土合駅486段階段、湯檜曽駅ループ線見学がポイントです 以前、短期間の話ではありますが、外国の人を中心とする日本文化体験の企画業務に携わったことがありました。 当時、「鉄道で日本文化を知る日帰り旅」テーマ企画を立てたとすると、自分の趣味と仕事を…

青春18きっぷがなくても普通列車で旅行に出かける人は、はたしてどれくらいいるでしょうか？ 2024年夏の青春18きっぷ（以下、「青春18」）の発売公表が遅かったため、発売をやめるのではないか、廃止されるのではないかとの憶測が飛び交いました。 一部から…

JR西日本「WESTERポイント全線フリーきっぷ」だけは利用普及に課題 青春18きっぷの2024年夏版が発売されることになり、各所で安心の声が多い反面、今後は廃止の方向ではないかとの不安の声も聞こえます。 それは、JR各社が自社のみの「青春18きっぷ」版があ…

家族・親子が懐かしの蒸気機関車、客車列車に乗車する５つのコース紹介です 昨日の拙「青春18きっぷでどこへ行く？2024夏 家族・親子編10路線（１）」の続編です。 便宜上、家族・親子編の見出しですが、それ以外の条件の人もご覧いただければ幸いです。 今…

家族・親子での日帰り旅推薦10路線のうちの５路線の紹介です 2024年６月22日付け「青春18きっぷの持ち味はJR全線に乗れること JR２社間またぎ日帰り５コース」、６月23日付け「青春18きっぷでどこへ行く？2024夏 今後変化がある？ローカル線乗車計画」の続編…

将来の路線の在り方や新線建設で話題の路線や、電化設備維持の可否可能性のある計５路線を青春18きっぷで訪問するJR東日本地区５コース案です 青春18きっぷの2024年夏の発売が公表されたことを受け、いろいろな旅行計画案が浮かんできます。 その中で今回は…

JR東日本東京発でJR東海またはJR西日本にまたがる、日帰り５回のコース紹介です JR旅客６社からそれぞれ発売されている往復割引切符やフリー切符は、自社路線の範囲内での設定がほとんどです。 例えば、JR東日本の駅から出発してJR東海やJR西日本の駅にまた…

「青春18きっぷ」にはない「北海道＆東日本パス」で得をする特徴と使い方とは？ 2024年６月11日付けで拙「青春18きっぷ2024年夏の発売有無はいつ分かるか？」を書かせていただきましたが、2024年６月18日に発売「有」が分かったという結果でした。 公表が遅…

未決定のものを、決定したかのような見出しで「！」表記するのは注意が必要です 2024年夏の青春18きっぷの発売可否について、様々な情報が飛び交っています。 2024年６月17日時点では、青春18きっぷに関するJR各社の具体的な動きはありません。 さて、JR側か…

青春18きっぷに関するいくつかの雑話です 昨日の「青春18きっぷ2024年夏の発売時期はいつ分かるか？」の関連編です。 今回は、青春18きっぷ（以下、「青春18」）にまつわる話を書きたいと思います。 順不同につき、予めご了承ください。 青春18が友人を増や…

2024年夏の青春18きっぷ特集が目につく旅行雑誌 肝心の発売はどうでしょうか？ 夏の旅行シーズンを前に、計画を立てるのも楽しみのうちですが、書店の旅行雑誌では青春18きっぷ（以下、「青春18」）の特集を目にすることも多くなりました。 これらの記事はい…

普通列車、定期特急、臨時特急の３種を比較します ２月から３月にかけて、日本三名園の一つ、茨城県水戸市の偕楽園が梅が見ごろの時期に合わせて賑わいます。 常磐線偕楽園駅は駅を降りてすぐに観光地に着く、全国有数のアクセス時間の短い駅です。 梅の開花…

盛岡－青森往復や、JR東日本だけ連続５日間乗車で青春18より得です 夏旅行の定番として青春18きっぷ（以下、「青春18」）がありますが、北海道＆東日本パス（以下、「北東パス」）の存在も頭をよぎります。 JR全路線乗車可能、乗車日自由、複数人数同時使用…

青春18きっぷと北海道オプション券でも不便な津軽二股と奥津軽いまべつ接続 青春18きっぷ（以下、「青春18」）で本州から北海道へ向かう時は、北海道新幹線オプション券（以下、「オプション券」）により、津軽線津軽二股駅で北海道新幹線奥津軽いまべつ駅に…

敦賀－直江津－上越妙高に第三セクター４路線一体の青春18きっぷ版を企画してはどうでしょうか？ JR西日本が２月28日に北陸線敦賀－金沢間の廃止届を国土交通省に提出したとの報道がありました。 2024年春の北陸新幹線敦賀開業まであと１年になりました。 新…