2025年度頃に登場予定の新型気動車の関心部分を中心に列記してみました JR四国の国鉄型ローカル気動車は、キハ54・32・40・47形を中心に約50両前後が活躍しています。 新製後40年近くを経過するため今後、新型ハイブリッド気動車で置き換えていく方向性が出…

徳島県の列車・バスへの利用促進策として効果はどうか 2023年10月19日付けで、JR四国と阿佐海岸鉄道、徳島県のバス４社の合同で、徳島県が実施する「公共交通利用促進事業」を活用し、徳島県内の周遊企画切符として「徳島レール＆バス 」の「東西きっぷ」と…

高徳線高松－徳島の「うずしお」が牟岐線往復だけの設定に 昨日に続いて、団体列車企画についての話です。 JR四国が2023年７月28日付けで、募集型企画旅行として、2023年９月３日（日）に「特急列車うずしお号運行開始35周年記念！『キハ185系うずしお号阿波…

３路線４区間による他の路線波及と、今後のＪＲ四国の更なる施策を予想します ＪＲ四国社長が４月25日、予土線、予讃線向井原－伊予大洲（愛称：愛ある伊予灘線）、牟岐線阿南－牟岐、牟岐－阿波海南の３路線４区間について、今後の存廃を含めた議論を自治体…