813系全82編成246両をロングシート化するJR九州の徹底さ JR九州から、2023年11月30日付けで「813系電車ロングシート化します 」とのニュースリリースがありました。 その冒頭の説明で、「JR九州の主要な線区を走行する 813 系電車は、お客さまにより快適にご…

スイッチバックのないスルー運転は大分－博多と、大分－新大阪のどちらが望ましいかを考える 旅行総合研究所「タビリス」、2023年11月23日の「東九州新幹線、日豊本線ルートがわずかに有利。調査報告書を読み解く」を拝見しました。 東九州新幹線博多－大分…

山陽新幹線小倉－博多のJR西日本所管がJR九州にとって判断にどう影響するか？ タビリス2023年７月16日の「東九州新幹線「久大線ルート」の研究。意外にメリットが多そうで」を見ました。 大分県が久大線ルート調査を行なっている話の展開で、参考になりまし…

交直流電車か？蓄電池電車か？気動車か？ハイブリッド車か？ 山陽線下関－門司はJR九州の管轄で、交直流電化切り替えがあるため415系で運用しています。 415系は2023年４月１日時点で14本56両が大分車両センターに配置されています。 1986年から1987年にかけ…

洗面所をトイレ内に配置したことで、利用回転率を悪くしていないか？ 昨日の「JR東海373系は２号車にもトイレ洗面所の増設を」の関連編です。 洗面所・トイレの話題が続きますがご了承ください。 JR九州の特急は他のJR５社の特急と一線を画す存在で、JR特急…

貨物列車は富山－直江津でディーゼル機関車牽引になるのか？ 毎日読むブログの一つに「えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長）鳥塚亮の地域を元気にするブログ」（以下、「地域元気ブログ」）があります。 「鳥塚亮の乗りたくなる鉄道、行きたくなる田…