函館→木古内→奥津軽いまべつ→津軽二股→蟹田→青森でほぼ１日を消費する上り列車乗り継ぎ JRグループでは毎年、10 月 14 日の「鉄道の日」に合わせ、普通列車の旅を満喫する趣旨で「秋の乗り放題パス」と、本州と北海道をつなぐ「秋の乗り放題パス北海道新幹線…

羽越線村上－酒田をGV‐E400系、酒田－秋田を701系で乗り継ぐと一長一短が伝わる ７月２日の拙「東北701系電車 ３席単位で仕切板と握り棒設置を」の続編です。 筆者には判官贔屓の傾向があります。 東海道・山陽新幹線でいえば満席の「のぞみ」より、空席傾向…

青春18きっぷと北海道オプション券でも不便な津軽二股と奥津軽いまべつ接続 青春18きっぷ（以下、「青春18」）で本州から北海道へ向かう時は、北海道新幹線オプション券（以下、「オプション券」）により、津軽線津軽二股駅で北海道新幹線奥津軽いまべつ駅に…

JR東日本側にどのような経営努力を求めているか 津軽線蟹田－三厩が不通になっている関係で先般、JR東日本盛岡支社が住民説明会を開いた旨の報道がありました。 同支社から被害状況、復旧費用６億円、不通区間は大量輸送の鉄道特性を発揮しにくい旨の説明を…