平行普通列車

常磐線と新京成に魅せられた者のブログです

いすみ鉄道

「サンキュー♥ちばフリーパス」2日間で全路線に乗れるか?(その2)

小湊鉄道→いすみ鉄道→久留里線→東京湾フェリー→成田泊で効率を上げるコースです 2030年8月30日付け、拙「『サンキュー♥ちばフリーパス』2日間で全路線に乗れるか」の続編です。 前回、2コースを考えながら、小湊鉄道の平日と土曜・休日ダイヤの勘違いが悔…

「サンキュー♥ちばフリーパス」2日間で全路線に乗れるか?

小湊、いすみ、久留里線、房総半島をいかに効率よく乗るかがポイント JR東日本から「サンキュー♥ちばフリーパス」「サンキュー♥ちばフリー乗車券」2023年度版の発売が公表されました。 9月1日~10月31日と、2024年1月4日~2月29日の連続2日間有効で、…

団体ツアーで定期普通列車に一般利用者と混乗することについて

小湊鉄道・いすみ鉄道の房総横断ツアーに見る定期普通列車への乗車を例に ローソントラベルで6月18日(日)に「房総横断鉄道 小湊鐵道 五井機関区見学×いすみ鉄道 国吉駅 静態保存車両見学」のツアーが開催されます。 コースは、小湊鉄道五井駅集合9:50 → …

小湊鉄道の財政支援要請と、休日の列車利用促進策

小湊鉄道の休日利用促進に、全駅鑑賞列車と久留里線連携企画を提案します 4月28日のNHK首都圏NEWS WEBで、小湊鉄道は厳しい経営状況が続き、このままでは利用者の少ない上総牛久-上総中野間の廃線を含めた検討も必要になるとして、市原市に対し4月20日、…

久留里線久留里-上総亀山の利用促進策を考える

久留里線久留里-上総亀山で観光客を呼び込む施策を提案します 久留里線久留里-上総亀山間の一日平均利用者が2021年度で55人の状況から、3月9日にJR東日本千葉支社で動きがありました。 同区間が鉄道の特性である大量輸送のメリットを発揮できていない…

小湊鉄道はいすみ鉄道との房総横断を配慮して上総中野発着列車増加を

小湊鉄道養老渓谷折り返し列車1往復の上総中野延長を 明日、3月11日に「房総横断鉄道 小湊鉄道五井機関区見学✖いすみ鉄道 国吉駅生態保存車両見学」のツアーが実施されます。 機関区と生態保存車両の見学を含め、全区間定期列車乗り継ぎで五井11時20分発、…

JR東日本千葉支社、小湊鉄道、いすみ鉄道の3社合同企画の今後に期待

3社連携による今後一層の発展を期待し、2コースの団体ツアーを提案します JR東日本千葉支社、小湊鐵道(ここでは「小湊鉄道」で表記)、いすみ鉄道の3社合同で、小湊鉄道といすみ鉄道の列車旅を楽しみ、利用促進を図るツアーが2021年から何度か企画されて…