只見・吾妻・弥彦・上越・中央辰野支線を３日間で効率よく乗車する机上計画案です 列車本数が少なく、乗車の難しい区間は各地にありますが、それだけに乗ってみたい気持ちが起きます。 JR東日本の「東日本のんびり旅パス」について何度か触れてきましたが、…

週末パスのフリーエリア末端となる酒田、湯沢、くりこま高原を訪ねるコース紹介です 2025年２月22日付け「JR東日本『週末パス』 発売終了までにどこへ行く？」の続編です。 前回は、東京から私鉄、第三セクター路線の乗車を基準としたコース案でした。 今回…

今後、電化区間の架線の撤去または架線は残るが普通列車は気動車化の可能性がありそうな路線・区間を考えてみましたJR東日本東北本部から、2024年10月18日付けで「奥羽本線 新庄～院内駅間 復旧状況と運転の見通しについて」のニュースリリースがありました…