平行普通列車

常磐線と新京成に魅せられた者のブログです

2024-09-01から1ヶ月間の記事一覧

函館新幹線東京-函館5往復のダイヤを想定する

函館新幹線は「はやぶさ」10両単独編成で東京-函館5往復設定? 旅行総合研究所タビリス、2024年9月10日付け、「函館新幹線『フル規格、分割併合なし』の理由。整備費は上振れへ」を拝読しました。 北海道新幹線東京-札幌の列車に東京-新函館北斗間で函…

横浜へ行かない横浜線電車の割合はどの程度か?

新横浜方面から横浜の一駅手前、東神奈川で折り返す横浜線ダイヤ状況をみる 「横浜へ行かない横浜線」については以前から多くの人たちに指摘されてきたところです。 東神奈川-桜木町が京浜東北線電車と共用であり、横浜線よりも京浜東北線を優先するため、…

中央線快速「グリーン車お試し期間」中の体験旅行と導入後の50キロ境界駅

JR東日本から、2024年9月10日付けで「中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します 」のニュースリリースがありました。 その中の一部を引用させていただきます。 (以下引用) 2025年春のグリーン車サービスの開始に先立ち、グリーン車を連結した1…

水戸へ行かない水戸線列車ダイヤの状況をみる

小山方面から友部で折り返しても「水戸線」の状況をみてみました 水戸線は、東北線小山-常磐線友部間50.2キロの路線で、水戸へ行かない水戸線とも言われています。 なぜ、小山-友部の区間なのに水戸線なのかといえば、1889(明治22)年に水戸鉄道により小…

新京成8808編成 復刻塗装運行開始10日前の状況を見る

2024年9月20日の運行開始に向け、10日前の復刻塗装状況を見てみました 新京成の2024年9月6日付けのニュースリリースで「8800形千葉線直通色 復刻塗装電車(9/20~運行開始)」がありました。8808編成が選定され、京成千葉線乗り入れ開始当時の復刻塗装に…

今更ながら、青春18きっぷだけの自由自在の持ち味5点を再認識しました

青春18きっぷだけが持つありがたさ実感の話です 2024年夏、久しぶりに青春18きっぷの列車旅を堪能しました。 何を今更ではありますがあらためて、他の切符にはない、青春18きっぷだけが持つ自由自在な魅力、強みを再認識しました。 具体的には下記の点でした…

「新京成サンクスフェスタ2024inくぬぎ山」を楽しむもう一つの方法

見学後は北初富経由で帰る方法もあります 新京成から、2024年9月6日付けで「8800形千葉線直通色 復刻塗装電車(9/20~運行開始)」と「『新京成サンクスフェスタ2024inくぬぎ山』を開催します!」の2件のニュースリリースがありました。 8800形千葉線直通…

新京成8800形でもっとも原型に近い8809編成に注目

8800形の原型に近い8809編成を今のうちに楽しみましょう 8800形は2024年9月1日現在、8802・8803・8806~8816の13編成があります。 このうち、登場時からの原型にもっとも近い編成といえば8809編成です。 大型パンタグラフを継続しているのは8806・8809・8811…

「山陽新幹線50年展」開催中、山陽新幹線全線フリー切符の企画を

山陽新幹線全線乗降自由のフリー切符企画で50周年の盛り上がりと一層の利用促進を 京都鉄道博物館では、山陽新幹線新大阪―博多間が全通後、2025 年で50周年を迎えることから、2024年10月5日から12月15日までの期間中、山陽新幹線全線開業50周年記念企画展「…

名古屋-東京を新高岡経由の高速バスで迂回ルートの記事を読む

名古屋-東京の迂回ルートで、名古屋-新高岡の高速バス経由という選択肢の意外性 乗りものニュース、2024年9月3日付け「新幹線寸断!『名古屋-東京』を“かなりマイナーなルート”で迂回した結果 『まず選ばないだろうね』」を拝読しました。 名古屋→東京を…

新京成8806編成 工事中、リニューアル整備中というよりも廃車では?

8800形8806編成のくぬぎ山車両基地入場は何らかの復帰工事中?それとも廃車? 8806編成がくぬぎ山車両基地に入場後、筆者は廃車への方向と受けとめ、2024年8月29日付け「新京成8806編成の廃車と、80000形の新製投入時期について」書かせていただいたところで…

2024.10.5「185系で行く品川⇔静岡日帰りの旅」ツアーの貴重な価値

JR東日本区間を越えてJR東海の静岡まで乗り入れを行なうことです クラブツーリズムでの団体ツアーで「またまた実現 185系で行く 品川⇔静岡 日帰りの旅」が企画されました。 内容は以下のようになっています。 ポイント:「185系が東海道本線を走行し静岡まで…

「サライ」の曲で思い浮かぶ「動き始めた汽車の窓辺」の光景

普通列車が機関車牽引の客車列車だった頃の思い出話です 2024年8月31日から9月1日にかけての24時間テレビ番組を毎年見る都度、テーマソング「サライ」が流れてきます。 スポンサーとなっているスーパー店舗でも同様です。 「サライ」の歌詞の中に出てくる「…

「南九州DE超回復!きっぷ」3日間で全フリー区間乗車計画

豊肥線滝水、日豊線市棚、日南線志布志折り返し列車時間の効率性がポイント 2024年8月31日の拙「南九州 DE 超回復!きっぷ フリー区間は熊本-大分以南の方が効果的では?」の関連編です。 今回は、3日間で日中にすべてのフリー区間に乗車し、さらに話題の…