４日間で四国島内の鉄道全線を特急グリーン車・普通車指定席中心に回る内容です 昨日の「JR四国「スマえき平日1日パス」でどこへ行く？四国特急コース事例集」の、「四国グリーン紀行」編です。 「四国グリーン紀行」は、四国の特急や快速のグリーン車に４日…

公表された情報をもとにHB‐E220系と3600系とを比較してみました JR東日本とJR四国で、ディーゼルハイブリッドの新型気動車投入が話題となっています。 JR東日本では、八高線高麗川～高崎間と、釜石線花巻～釜石間、東北線花巻～盛岡間に、HB‐E220系を2025年…

JR四国の駅別乗車人員上位20駅 過去５年間の推移をみる JR四国では、毎年度「乗車人員順位表」として、上位20駅までを掲載しています。 2023年度の数値が公表されましたので、2019年度から2023年度まで５年間の、乗車人員の多かった駅をみてみたいと思います…

2025年度頃に登場予定の新型気動車の関心部分を中心に列記してみました JR四国の国鉄型ローカル気動車は、キハ54・32・40・47形を中心に約50両前後が活躍しています。 新製後40年近くを経過するため今後、新型ハイブリッド気動車で置き換えていく方向性が出…

徳島県の列車・バスへの利用促進策として効果はどうか 2023年10月19日付けで、JR四国と阿佐海岸鉄道、徳島県のバス４社の合同で、徳島県が実施する「公共交通利用促進事業」を活用し、徳島県内の周遊企画切符として「徳島レール＆バス 」の「東西きっぷ」と…