JR他社同様、全車指定席化の方向か？指定席・自由席共存か？ JR四国の特急はJR東日本、JR西日本、JR北海道の特急が全車指定席化方向の中で、自由席と共存の列車がほとんどで、列車によっては自由席の割合の方が高くなっています。 JR東海、JR九州も自由席を…

2025年度頃に登場予定の新型気動車の関心部分を中心に列記してみました JR四国の国鉄型ローカル気動車は、キハ54・32・40・47形を中心に約50両前後が活躍しています。 新製後40年近くを経過するため今後、新型ハイブリッド気動車で置き換えていく方向性が出…

各地での新幹線建設優先の綱引きの中での四国新幹線の位置づけはどうか 北陸新幹線敦賀開業の2024年３月16日まで半年を切りました。 敦賀開業後の新幹線整備は北海道新幹線札幌開業に移りそうですが、すでに次の新幹線着工の綱引きは始まっています。 〇 北…

四国特急の１列車単位での自由席と指定席の割合は？ JR四国が、2023年７月13日から９月30日までの中で連続３日間（８月８日から16日を除く）、JR四国全線の特急自由席に乗降自由な「夏の四国あちこちきっぷ」を発売するとのニュースリリースがありました。 …

３両～４両編成の特急に半室グリーン車がある背景を探ります 全国の新幹線と特急のグリーン車に乗り放題だったフルムーン夫婦グリーンパス（以下、「フルムーンパス」）の発売が2021年度を以って終了しました。 これまで、フルムーンパスの利用者に対応して…

中村・宿毛線とごめん・なはり線を挟む窪川－後免もフリー化が効果的 土佐くろしお鉄道（以下、「土佐くろ鉄道」）は、中村・宿毛線窪川－宿毛と、ごめん・なはり線後免－奈半利の２路線を持つ第三セクター鉄道です。 鉄道コム、６月15日の鉄道公式リリース…

３路線４区間による他の路線波及と、今後のＪＲ四国の更なる施策を予想します ＪＲ四国社長が４月25日、予土線、予讃線向井原－伊予大洲（愛称：愛ある伊予灘線）、牟岐線阿南－牟岐、牟岐－阿波海南の３路線４区間について、今後の存廃を含めた議論を自治体…

四国の鉄道の独断偏見のベスト10選です ＪＲ四国関連で連続５回目ですが、今回は四国の鉄道から独断偏見の10選です。 勝手な自己満足の好みによるもので、一般の人の嗜好からはかけ離れていますので予めご了承ください。 全国の観光地選択の中で世間一般には…

四国の新幹線建設が決まるとしたら 岡山－松山と予測します ＪＲ四国関連の４回目、今回は四国の新幹線の予測です。 毎回のことですが、何の根拠もない勝手な内容なので予めご了承ください。 本州、九州、北海道の３島にはあって、四国にはないものの一つに…

「瀬戸大橋線開業35周年記念 帰ってきた四国満喫きっぷ」で四国全線が効率よく回れるか？ ＪＲ四国関係の３日目です。 ＪＲ四国が瀬戸大橋線開業35周年記念企画として、４月８日から５月21日までの乗車を対象に「瀬戸大橋線開業35周年記念 帰ってきた四国満…

２両編成のデラックス気動車の新製を期待 ＪＲ四国・ＪＲ西日本・ＪＲ貨物・東急の４社がクルーズトレイン「ザ・ロイヤルエクスプレス」（以下、「ロイヤルEX」）を2024年１月から３月までの３カ月間に、１回当たり４日間、計６回延べ24日間の運行を発表しま…

児島－多度津―高知－宿毛で山岳の秘境駅と車窓の見どころを楽しむ列車 四国の鉄道で見どころの多い路線を一つ選ぶなら山越えの急勾配、急曲線の多い土讃線です。 土讃線の観光列車に「四国まんなか千年ものがたり」（以下、「四国まんなか」）があり、多度津…