平行普通列車

常磐線と新京成に魅せられた者のブログです

秋田新幹線

あきたホリデーパスで秋田内陸縦貫鉄道・由利高原鉄道の乗車計画

格安切符で秋田内陸と由利高原の両鉄道をいかに効率よく乗車するかがポイント JR東日本から、2024年9月20日付けで、「秋田の旅を楽しもう!特別企画乗車券「あきたホリデーパス」を発売します!」のニュースリリースがありました。 2024年12月から2025年2…

東北新幹線2編成併合列車 分離事故の再発防止策を

連結器分離事故の原因究明と再発防止対応策で、安心して乗れる東北新幹線に 2024年9月22日付け、拙「東北新幹線で連結器が外れる事故後 分割併合のない列車を選ぶ方が安心?」の関連編です。 2024年9月19日8時07分頃発生した、東北・秋田新幹線「はやぶさ…

東北新幹線で連結器が外れる事故後 分割併合のない列車を選ぶ方が安心?

秋田-東京の「こまち」「はやぶさ」併結列車は、盛岡-東京を単独運転の列車に乗り換える方が安心でしょうか? 2024年9月19日8時頃、東北新幹線古川-仙台を時速315km/hで走行中の「はやぶさ6号」と「こまち6号」、2列車併結の10・11号車間の連結部が…

秋田-盛岡の田沢湖線臨時快速「仙岩紅葉号」での希望3点

2024年秋の臨時列車で秋田-盛岡間運転の臨時快速「仙岩紅葉号」の話です 秋田県と岩手県にまたがる仙岩峠の紅葉時期に合わせて、2024年10月26日(土)と27日(日)の2日間、秋田-盛岡に臨時快速「仙岩紅葉号」1往復が運転されます。 運転時刻は秋田8:20…

JR西日本「サイコロきっぷ」は他のJR各社で実施しても興味深い企画

JR東日本も「どこかにビューーン!」で実施中。JR他社も企画してみてはいかがでしょうか? JR西日本では、アプリ上で振ったサイコロの目によって行き先が決まる「大阪発サイコロきっぷ」の2024年秋版を発売します。 大阪から博多、白浜、富山、津山の4箇所…

9割以上の市民が利用しない?秋田内陸縦貫鉄道の利用促進策を考える

市民の9割以上が利用しないから支援費減額だけで進むのでしょうか? 秋田魁新報、2024年5月17日付け「仙北市、秋田内陸縦貫鉄道への支援減額へ 田口市長『公共交通機関の役割薄れている』」を拝見しました。 記事の中から一部を引用させていただきます。 …

大人の休日倶楽部パス東日本でどこへ行く?(日帰り連続5回編)

新幹線5路線に日帰り5日間、指定席6回を効率活用する循環鉄道路線コース紹介です 2024年度の「大人の休日倶楽部パス東日本版」の、鉄道主体の車窓旅行中心のコース案内です。 今回は、東京起点の日帰り連続5日間編です。 40歳台までの方には無縁の話です…

グリーン車に乗る心理と、得をした気分になるグリーン料金区間

普通車よりもグリーン車に優先して乗る人の心理と、得をした気分になれるグリーン車乗車区間の話です 筆者にとってグリーン車の利用と言えば最近まで、普通車が満席で座れず、どうしても座りたい時の救いの設備程度の位置づけでした。 とくにJR東日本のグリ…

「函館新幹線」東京-函館直通5往復ダイヤを想定する

「函館新幹線」5往復の中で函館へE5系直通と3両編成乗入不可をどう乗り切るか? 旅行総合研究所タビリスで、北海道新幹線函館乗り入れに関する、下記3点の記事を拝見しました。 便宜上、(1)(2)(3)の記号を振らせていただきます。 (1) 2024年3月31日…

大人の休日倶楽部パス2024 指定席6回制約とグリーン車用を考える

5日間で指定席6回、全車指定席特急、グリーン車2&2席、北海道用の区間設定等を考えます 50歳以上を対象とした「大人の休日倶楽部パス」の2024年版が公表されました。 東日本用、東日本・北海道用、北海道用の3種で、それぞれに普通車用とグリーン車用が…

JR東日本「キュン♥パス」で新幹線全線乗車計画

キュン♥パスでJR東日本の新幹線全線に効率よく乗る新幹線こだわり体感プランです キュン♥パスを使ったプランの3回目です。 今回は、東京を起点に東北新幹線で新青森、上越新幹線で新潟、北陸新幹線で上越妙高まで、新幹線にこだわって一日で効率よく乗るプ…

JR 東日本(通称)キュン♥パスでどこへ行く?

「旅せよ平日!JR 東日本たびキュン♥早割パス」(通称:キュン♥パス)の東北路線列車乗り継ぎコースプランです JR東日本が2023年12月5日付けで「旅せよ平日!JR 東日本たびキュン♥早割パス」(通称:キュン♥パス。以下、「キュンパス」)の発売を公表しまし…

北海道新幹線函館乗入れなら 東京-盛岡での「こまち」併結で

「函館市・大泉潤市長の公約『北海道新幹線函館乗入れ』実現できるか」を拝見しての感想と意見です マイナビニュースの2023年5月3日付け「函館市・大泉潤市長の公約『北海道新幹線函館乗入れ』実現できるか」を読みました。 筆者は4月28日付け「北海道新…

はやぶさ・こまちの編成順序入替を

「はやぶさ」を長距離輸送の札幌側にして、盛岡停車時間の短縮を2030年度の北海道新幹線札幌開業に合わせて、東北新幹線ではALFA-Xによる時速360km/h運転試験が行われています。東京-札幌の所要時間は理想的には3時間台ですが、それが叶わなくても4時間30…

特急グリーン車は2&1席の配列を

秋田・山形新幹線を含め特急グリーン車2&2席は2&1席に 特急グリーン車の座席配置は、国鉄時代は2&2席でしたが、JR化後ほとんどが2&1席に改善されました。 その結果、座席の横幅に余裕ができました。 1人席では隣席を意識しない分、精神的に楽に…

JR東日本パス指定席利用は6回に

「鉄道開業150年記念JR東日本パス」指定席回数の増加を JR東日本から鉄道150年記念企画として「JR東日本パス」が発売されました。 2022年10月14日から10月27日の間で、3日間連続22,150円です。 東京-新青森、秋田、いずれも片道約18,000円ですから、1往復…