全39駅のスタンプ指定駅の中でも列車本数が限られ、他の路線とも離れている栃木県と茨城県の計６駅を東京起点に２日間で巡るコース事例です 昨日の「｢第16回かんとうみんてつスタンプラリー」対象全39路線39駅の概要を見る」の続編です。 複数の駅を効率よく…

スタンプ対象の全39駅の、主要駅からの距離数、運賃、所要時間等をまとめたものです 関東鉄道協会から、2026年9月18日付けで「｢第１６回かんとうみんてつスタンプラリー＋台湾スタンプラリー」を開催します！」のお知らせがありました。2026年度で第16回目の…

JR東日本の新運賃と大手私鉄運賃とではどの程度違うか、主な区間を比較してみました 昨日の「西武2026.3/14から運賃改定 現行と改定後のＩⅭ運賃変動額を見る」の関連編です。 今回は、2026年3月14日から運賃が改定されるJR東日本で、大手私鉄と競合する首都…

日暮里～松戸所要17分、北千住～松戸９分区間が不通となって迂回するとどの程度時間を要するのか、みてみました 2025年11月16日付け、「「東京に近いのに不便？」 松戸は便利そうで“イマイチ”かを考える」の続編です。 今回は、Merkmal（メルクマール）、202…

10社それぞれの下車指定２駅と達成賞受取最寄り駅までの時間・運賃案内です（当企画の感想を最後に一言添えました） 首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）、東武、東京地下鉄（東京メトロ）、東急、京成、小田急、京急、西武、京王、相鉄の10社連名により…

2025年夏休みに青春18きっぷ等では負担感がある場合の、行楽地最寄り駅往復２千円台日帰りコースの路線区間案内です 2025年夏のフリー切符として、JRグループで「青春18きっぷ」、JR東日本から「東日本のんびり旅パス」、JR東海から「JR東海☆夏の乗り放題き…

土・日曜を含めた2024年11月14日（木）～17日（日）４日間の利用期間幅が必要では 11月14日の埼玉県民の日に伴い、2024年も埼玉県内を走る私鉄等の６社で、当日限り有効（一部の鉄道は14日から17日までの間の一日間有効）のフリー乗車券が発売されました。 …

道路事情によっては発売しない企画乗車券の当日混乱を考えると一考が必要 つくばエクスプレス（TX）から、2024年10月３日付で「秋の筑波山行楽シーズンをお得で快適に楽しむ 筑波山きっぷ・筑波山あるキップ 平日限定キャンペーン」のニュースリリースがあり…

特別快速２往復は普通列車化を 常磐線の特別快速（以下、「特快」）は、2005年のつくばエクスプレスの開業と同年に設定され、料金不要の時速130km/h運転列車として日中の上野－土浦間に設定されました。 当初、上野－取手間は日暮里、松戸、柏のみの停車で、…

吉川美南発着で、新松戸までは来ない理由を探ります 再度、特急「鎌倉」の話ですが、今回は新松戸発着の可否について考えます。 「鎌倉」は吉川美南－鎌倉の運行です。 吉川美南から5.6キロ先につくばエクスプレス（TX）と接続する南流山、7.7キロ先に常磐線…

JR東日本は「ひたち」全列車の土浦停車による東京－土浦の9.5往復増で対抗と予測 2023年６月23日に茨城県知事が、2050年頃につくばエクスプレス（以下、「TX」）のつくば－土浦延伸を定例記者会見で表明したとのニュースがありました。 現在のTXと常磐線は直…

流山から新松戸経由常磐線、千代田線、武蔵野線の連絡に徹する 常磐線馬橋と流山を結ぶ流鉄流山線（以下、「流山線」）が、2024年４月１日から運賃変更の認可申請をした旨のニュースリリースがありました。 現行運賃は1989年10月改定以来、消費増税分を除き3…

武蔵野線と貨物２支線、計３線の連続高架橋下を行く 常磐線とつくばエクスプレスが高速で走る中、我が道を行く（？）流鉄流山線（以下、「流山線」）は、東京近郊では貴重な、昭和の風物詩的路線です。 ここでは流山線の、自己流の楽しみ方を書きます。 流山…