紀勢線
グリーン車と普通車指定席との料金差状況を、JR東海とJR西日本の主要駅区間中心に比較してみたものです 昨日の「JR東日本の新幹線・特急 東京から主要駅までのグリーン車と普通車指定席の料金差状況をみる」の続編で、今回はJR東海・JR西日本編です。 東京を…
JR西日本の大阪を基点にJR東海の区間にまたがる往復普通列車、６種コース事例です 昨日の「「秋の乗り放題パス」でどこへ行く？ JR西日本区間からJR東海区間へ行く」の続編です。 今回は、「秋の乗り放題パス」を使っての、JR西日本の大阪を起点にJR東海区間…
同じハイブリッド車でもHB‐E200系の側面窓の少なさ、壁の多さと、HC35形の窓の多さとの対照性の話です 昨日の「指定席は転換クロスシート、自由席はロングシートのHC35形「みえ」が示す、JR東海の普通列車将来像」の関連編です。 先般、JR東海がハイブリッド…
東海道線特別快速・新快速でも全車自由席の普通列車は315系ロングシートの方向へ？ JR東海から、2025年９月10日付けで「ハイブリッド方式の新形式車両「ＨＣ３５形」の新製について」のニュースリリースがありました。 関西線〜参宮線快速「みえ」、高山線、…
名古屋－志摩を近鉄特急以外に片道JR参宮線経由の設定はどうでしょうか？ JR東海と近鉄グループでは、2025年５月26日から10月31日まで、「三重県志摩エリアの魅力再発見！ＪＲ東海×近鉄グループ『志摩にしました。』キャンペーン」を実施中です。 「志摩にし…
JR東海のどの路線に乗るかを計画するコース例の東京発の編です。 昨日の「『JR東海☆夏の乗り放題きっぷ』でどこへ行く？【①名古屋発 編】」の東京発編です。 「JR東海☆夏の乗り放題きっぷ」（以下、「JR東海夏きっぷ」）のルール上、「EXサービス」により、…
名古屋を起点にJR東海の在来線を２日間味わうコース事例です 今回は名古屋を基点として、「JR東海☆夏の乗り放題きっぷ」を使って、2025年７月19日から９月10日までの期間内の連続２日間で、どの路線に乗るかを計画するコース例の内容です。 名古屋は「JR東海…
モーター音を楽しみにパンタ付き車両に乗ったら電動車でなかったという事例話です 電車移動の楽しみの一つに、走行時のモーター音があります。 一般の人にとっては、モーター音のない付随車（Ｔ車）の方が静かでいいということであっても、筆者には逆です。 …
普通列車の中・長距離乗車ではロングシートと乗換回数の多さの、どちらがポイント？ 東洋経済オンライン、2025年２月24日付け「青春18きっぷ改定後、格安移動の『傾向と対策』 移動手段か旅情重視の鉄道旅か分けて考えよう」を拝読しました。 LCC、高速バス…
国府津・甲府などJR東日本の管轄駅では今回も購入できないのは惜しい JR東海から、2025年２月21日付け「『お得なきっぷ』一部商品のリニューアルについて」 のニュースリリースの中に、「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」（以下、「乗り鉄たびきっぷ」）の…
「JR西日本無限大パス」ICOCA使用時の200km以内の限度駅案内情報です 昨日の拙「JR西日本無限大パス」は使いこなせるのかを考える」の関連編です。 筆者はこのパスの内容には種々の疑問がありますが、それはさておき、このパスを利用される方もおられるはず…
今後、電化区間の架線の撤去または架線は残るが普通列車は気動車化の可能性がありそうな路線・区間を考えてみましたJR東日本東北本部から、2024年10月18日付けで「奥羽本線 新庄～院内駅間 復旧状況と運転の見通しについて」のニュースリリースがありました…
JR東日本も「どこかにビューーン！」で実施中。JR他社も企画してみてはいかがでしょうか？ JR西日本では、アプリ上で振ったサイコロの目によって行き先が決まる「大阪発サイコロきっぷ」の2024年秋版を発売します。 大阪から博多、白浜、富山、津山の４箇所…
名古屋発「南紀」新宮到着直前に「くろしお」が発車するダイヤでは利用者離れのもと 紀勢線は亀山－新宮－和歌山－和歌山市の区間の路線で、新宮を境に亀山側はJR東海、和歌山側はJR西日本の管轄となっています。 夏休みの行楽として、名古屋－大阪を紀勢線…
