計４か所のグリーン車乗降ドアで最も着席率が高いのはどのドア位置かを探りました
中央線快速の「グリーン車お試し期間」中の、グリーン車利用について、これまで２回書かせていただきました。
今回は、グリーン車が２両連結された際の、１両に２か所、２両で計４か所のグリーン車用乗降ドアで、どのドアの位置がもっとも着席できる確率が高いかを考えてみたいと思います。
なお、中央線快速グリーン車の詳細はまだ公表前のため、これまでの中央線グリーン車に関する情報を総合した中での、筆者側の勝手な想像的内容となりますので、予めご了承ください。
各グリーン車のドアから乗った際の、ドアに近い周辺の座席状況をみる
中央線快速グリーン車は４・５号車の位置に組み込まれ、現在の４号車～10号車は６号車～12号車に変わります。
グリーン車の乗降ドアは、
① ４号車の東京側ドア
② ４号車の大月側ドア
③ ５号車の東京側ドア
④ ５号車の大月側ドア
以上の４か所になります。
どのグリーン車ドアの着席確率が高いかを、ここでは便宜上、上記①～④の符号で考えます。
① ４号車の東京側ドア
12両編成全体から見るともっとも東京寄りの位置で、編成中央から見るともっとも離れた位置になります。
３号車側に２列、計８席のミニ個室があると見受けます。
５号車側は、２階建て部分で、展望性に優れる２階と、駅に停車時はホーム乗客の足元が目の位置になる１階があります。
写真で見る限り、２階席は計10列40席、１階（階下）席は計10列ですが座席の窓を見ると片側一列が壁になっていて、38席と見受けます。
② ４号車の大月側ドア
５号車側には座席がなくトイレ、乗務員室・業務用室が設けられていると見受けます。
他の連結部、いわゆるミニ個室はそれぞれ２列、８席あると思われる中、この４号車の大月側（５号車寄り）だけ座席がなく、着席の確率は８人分減るイメージがあります。
③ ５号車の東京側ドア
①の、４号車の東京側ドアと、座席条件としては同じ状況です。
４号車側に２列、計８席のミニ個室。
中央部は２階建て部分で、２階は10列40席、１階（階下）は計38席と見受けます。
④ ５号車の大月側ドア
12両編成全体から見るともっとも大月寄りの位置で、編成中央から見るともっとも中央に近い位置になります。
６号車側に２列、計８席のミニ個室は①、③と同じです。
中央部は２階建て部分で、２階は10列40席、１階（階下）は計38席ですが、片側２席をカットした位置は③の、東京側ドアの方であり、その分、着席率はもっとも高いと思われます。
結論 もっとも着席率が高いのは５号車の大月側ドア、階下側と考えます
以上のことからグリーン車内に入った後で、ドア付近を中心に、もっとも座席数が多く配置されているのは④の、５号車の大月側ドアと思います。
従って、５号車大月側のドアから乗るのがもっとも着席率が高いと考えます。
電車のドアが開いてから、２階側に上がる人、１階（階下）側に下りる人、８人用のミニ個室（平屋側）に向かう人、３方向に分かれます。
２階席と１階（階下）席ではその展望性から、２階の方が快適で爽快です。
そのため、最初に乗った人ほど２階席に向かうと思われます。
平屋側ミニ個室は８席しかないため、後の列から乗る人には着席率が下がります。
ただし荷物棚があって、車窓の眺めが自然な位置のため、隠れた人気があります。
また、隣のドアや隣の号車からこの位置に向かう人がいない点では、①の４号車の東京側ドアと、③の５号車の東京側ドアも含めて、平屋８人室は優れています。
１階（階下）側は車窓、とくに駅に停車中の際の視界が見劣りするため、人気の点では２階席と平屋席に及ばず、逆に言えば後から乗ってきた場合でも着席率は高いと言えます。
理論上は、５号車大月側ドアから階下室に向かった際の座席数は20席、５号車東京側ドアから階下室への座席数は18席です。
この理屈は４号車も同様です。
次点で、①の４号車の東京側ドアと、③の５号車の東京側ドアから乗るケースです。
両者とも電車内に入った後の座席配置状況は同じです。
もっとも着席率が低いのは、②の４号車の大月側ドアです。
５号車側連結部側に座席がないので８人分、他のドアから乗るよりも着席率が下がります。
以上の内容は、筆者側で各種情報から受けとめた内容であり、実際とは異なる可能性があるかもしれませんので、その節はご容赦ください。
また、５号車大月側ドアは、編成全体から見てもっとも中央位置に近いため、ホームで待つ人の列が長くなる可能性があります。
ホームで待つ人の列を基準に考えれば、①の４号車東京寄りドアがもっとも短いかもしれません。
５号車に乗務員室、業務用室？
WikipediaのJR東日本Ｅ233系電車の項で、番台別概説、０番台、編成構成の「その他設備」を見ると、４号車グリーン車は「WC、[洗]」、５号車は「[乗]、[業]」となっています。
４号車には洗面所・トイレ、５号車には乗務員室・業務用室があるという記載と思われます。
今回の拙記事では洗面所・トイレと併せて、乗務員室・業務用室も４号車と受けとめ、それを前提として書かせていただいておりますので、ご留意くださいますようお願いします。
※ 写真は本文と無関係です。
