只見・吾妻・弥彦・上越・中央辰野支線を３日間で効率よく乗車する机上計画案です 列車本数が少なく、乗車の難しい区間は各地にありますが、それだけに乗ってみたい気持ちが起きます。 JR東日本の「東日本のんびり旅パス」について何度か触れてきましたが、…
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