房総半島の外周鉄道網と直流電化設備を活かしたぐるり一回り列車の喜ばしい企画 JR東日本びゅうツーリズム＆セールスでは、2023年８月26日（土）に、団体専用列車「185系北総・房総美味いもんTRAIN」の日帰りツアーを実施します。 車両は185系電車、運転区間…

京成スカイアクセス線成田湯川－成田空港と、JR成田線成田－成田空港との複線効果の違いは？ 2023年７月12日付けの乗りものニュース「拡張する成田空港『鉄道アクセス強化を』千葉県が要望 凍結状態の『壮大な地下鉄構想』動かすか」を見ました。 千葉県が国…

「ホリデー快速おくたま」特急化でＪＲ東日本はホリデー快速を全廃と予測 ＪＲ東日本は首都圏の各方面に「ホリデー快速」を設定していました。 定期旅客列車が走らない区間にも設定されていたことや、特急編成で快速の種別だった列車もあり、青春18きっぷ利…

「成田エクスプレス」の乗車率向上を目指すいくつかの方法を提案します 東京から成田空港への鉄道アクセスはＪＲ東日本「成田エクスプレス」と京成「スカイライナー」が競合しています。 （「京成」は、正確には京成のほかに北総鉄道、成田高速鉄道アクセス…

東京－空港第２ビルの最速時間は千葉通過型も停車型も50分同一の状況 昨日の「E259系デザイン変更に込められたＪＲ東日本の趣旨を読む」の続編です。 総武線経由の房総特急は県庁所在地の代表駅、千葉に1990年まで全列車が停車していました。 ところが1991年…

空港アクセス以外の利用、255系置き換え、汎用型特急編成確保の３点がポイントと考えます ３月24日付け、ＪＲ東日本プレスリリースで「特急『成田エクスプレス』の車両デザインをリニューアルします」とのニュースがありました。 空港連絡特急「成田エクスプ…

御茶ノ水の電車風景と名曲の二つに癒される神田川の話です 安らぎたくなった時に行く場所があります。 中央快速線、総武緩行線、東京メトロ丸ノ内線と千代田線が通る御茶ノ水（新御茶ノ水）駅に行きます。 中央・総武線の上にかかる聖橋（ひじりばし）を半分…