くぬぎ山車両基地で休眠が続くＮ828編成
車両検査中でもないのに、Ｎ828編成が2022年になってからほとんど走っていません。
ほぼ毎日、くぬぎ山車両基地で、北初富寄りの末端部、留置線で宿泊。
翌日朝、留置線からくぬぎ山駅方向に動きますが、本線合流線には入らず、その直前の行き止まり線に進入します。
そして「回送」表示を出して昼寝。
結果として、約500メートル、車両基地内を移動しただけです。
夕方から夜にかけて、再び北初富寄りの末端部の留置線で休み。
ほぼ毎日、その繰り返しです。
時折、くぬぎ山～新津田沼～松戸～くぬぎ山、
又はくぬぎ山～松戸～新津田沼～くぬぎ山のどちらか、
いずれも平日朝１往復だけの最短運用に入ることはありますが、
本線走行は少ないです。
近々廃車かと錯覚させるほど元気なく映ります。
新京成線運用情報によりますと、2022年1月17日を最後に本線走行が減りました。
故障により、何度かくぬぎ山で車両交換したこともあるようです。
故障原因が根本的に解決していないのでしょうか。
そして、今後の全般検査の順番が来るまで、細々とした運用をするのでしょうか。
なお、新京成では、かつて不調（？）による長期間運休編成として、8810、8811、8928、8938編成がありました。
このうち8810編成は、床下機器更新改造していますので、単なる休車だったのかもしれません。
