敦賀発時刻の繰り下げにより、北陸線・湖西線普通列車から乗り継ぎ利便が向上する 北陸新幹線敦賀開業により、在来線の敦賀－大聖寺間がハピラインふくいに変わりました。 ハピラインふくいの日中の列車ダイヤを見ると、敦賀－福井、福井－金沢、武生－福井…

今回、もしも郡山駅構内ポイントの福島側が本線側に向けてあったらどうなっていたか JR東日本から、2024年３月19日付で「東北新幹線 郡山駅構内 つばさ121号が停止位置を大幅に行き過ぎて停車した事象について」、これまでに判明した状況、緊急対策、今後の…

北陸新幹線往復・東海道新幹線往復よりも一筆書き切符企画で両新幹線乗車の提案です 乗りものニュース、2024年３月16日付け、「 やっぱ北陸新幹線？『東京―福井』東海道新幹線とドッチがいい？ 価格/時間/使い勝手で互角…と思いきや、福井県が神の手を！」を…

蘇我7:39→東京8:25、「わかしお４号」と総武快速の同時刻列車選択に注目 京葉線通勤快速からの移行先は各駅停車か、総武快速か、特急かが注目されるダイヤ改正です。 本日、2024年３月16日のダイヤ改正を過ぎて３日目、３月18日を迎えました。 京葉線では、…

東海道・山陽・九州新幹線に続き「サンライズ出雲・瀬戸」の全面禁煙化を ENCOUNT 、2024年３月16日付け、「新幹線車内『100％禁煙』が実現 消えゆく昭和の記憶、日本で唯一残る❝喫煙OK❞の鉄道路線とは」を拝見しました。 2024年春のダイヤ改正から、JR及び…

北陸新幹線敦賀開業のほかに、どの列車がテレビ中継で放送されるでしょうか？ 2024年３月16日のダイヤ改正日を迎えました。 テレビ報道で各地のダイヤ改正状況を見る人も多いと思われます。 朝早くからの中継で、話題の駅や列車が登場する場面が想像されます…

不要なアンテナは撤去するか、未使用でも影響しないから撤去を保留するか？ 今回は新京成の車両に関する２点の話題ですが、いずれも未確認情報です。 確証のないものを記事にするのもどうかとは思いつつ、可能性は高いだろうという思いゆえに掲載させていた…

ホームドアのない約３m幅の位置で列車を待つ間に特急が通過する現況 常磐線三河島駅ホームは、国鉄時代は10両編成までが停車できる構造でした。 改札口が南千住側の端に位置する１面２線構造で、上下線の両端に貨物線があるのが特徴です。 土浦方面の中距離…

普通列車グリーン料金と特急料金の実質同額により、列車選択が変化する？ 首都圏普通列車のグリーン車料金が2024年３月16日から改定され、特急料金とほぼ同額になりました。 その結果、普通列車グリーン車の利用者は、特急選択へと変していくでしょうか。 逆…

定期券機能付きPASMO・Suicaや、磁気券の発売は設定趣旨に合わない？ 東急と相鉄が１日乗り放題の切符が2024年３月16日から毎日発売されます。 「東急・相鉄 共通１日乗車券」の名称は東急での発売上のもので、相鉄では「相鉄・東急線 共通１日乗車券」です…

検査後復帰でロゴ省略の80016と、新製時にロゴ表記した80056とで相反する新京成の考え方とは？ 今回は、新京成電車の先頭車正面に掲出されているロゴの話です。 鉄道趣味の一つに車両分野、車両探求があります。 車両趣味でも様々なこだわり分野によって細分…

市原市に財政支援を要請中だった小湊鉄道が、今回の騒動で影響を受けないか？ 小湊鐵道から、2024年３月８日付けで「保安監査結果に対する改善措置の途中経過について（仕業前アルコール検査を行わず、列車を操縦させていた事象）」のプレスリリースがありま…

所要２時間40分、普通車とグリーン車の料金差910円、「のぞみ」待避時間もグリーン車ゆえに癒されます 東海道新幹線の利用で、時間に余裕がある時は「ぷらっとこだま」が最適です。 「ぷらっとこだま」の安価さについては既に知られているところですが、普通…

上越妙高→青郷、青郷→上越妙高の両方向から一日に乗れる範囲と、全区間乗車に必要な日時を見てみました 昨日の拙「tabiwa周遊パス14種 『北陸おでかけ』だけ３日間購入、有効１日間の理由とは？」の続編です。 今回は、「北陸おでかけtabiwaパス」の１日限り…

なぜエリアの広い「北陸おでかけtabiwaパス」だけが有効期間１日、３日前までの購入なのか？ JR西日本から、2024年２月26日付けで「2024 年度 tabiwa 周遊パス発売について」のニュースリリースがありました。 自由周遊区間内の JR、指定の私鉄、路線バス、…

直流電化1,500ボルト区間の事故だったが、もしも交流２万ボルト区間だったら？ 2024年３月４日９時30分頃、総武線都賀－四街道駅間の踏切で、クレーン付きトラックのクレーン部分が架線に接触し、架線や架線を支える金具が損傷する事故がありました。 踏切通…

80000形の今後増備、8800形廃車、京成のホームドア整備関連での京成乗入変化等 2023年度末の2024年３月に新京成80000形の５次車、80056編成が投入されました。 これまでの80000形は１年に１編成の新製ペースだったので、前回の80046に続き同年度２編成目の導…

北陸新幹線の時刻ページ、運賃料金表等を比較してみました 2024年３月号のダイヤ改正時刻表に見どころは多くありますが、もっとも高い関心路線は北陸新幹線敦賀－金沢のダイヤと思われます。 今回は、JR時刻表とJTB時刻表の中で、北陸新幹線に関するページを…

東京→米原→金沢→東京と、東京→金沢→米原→東京の経由線路の違いを見る 昨日の「東京－敦賀は北陸新幹線か？東海道新幹線米原経由か？」の続編です。 昨日の拙記事は、北陸新幹線敦賀開業後、東京－敦賀往復のもっとも安価な方法は両新幹線を使っての北陸一周…

北陸新幹線敦賀開業後、東海道新幹線と様々な角度から比較してみました 北陸新幹線開業後、東京－敦賀の移動はどうなっていくでしょうか。 北陸新幹線直通「かがやき」に変わるでしょうか。 それとも現在と同様、東海道新幹線米原経由が主流で続くでしょうか…

「キュン♥パス」利用好調の背景にネーミング効果もあった 「キュン♥パス」は評判がよかったようで、筆者も数人の方からこの切符の相談を受けたり、日帰りコースの話などを交わしました。 ３月14日までの乗車対象期間で、乗車日の２週間前、２月29日をもって…

湖西線敦賀－京都の特急往復の車窓と高速運転体感価値 昨日の「北陸応援フリーきっぷで北陸の鉄道４日間完全乗車計画」の続編です。 北陸には私鉄が多くあり、なかなか乗る機会も少ないので、フリー区間の全区間乗車に加えて、私鉄にも乗ってほしいというこ…

フリー区間でない全私鉄を含めて全線４日、極力日中に乗るスケジュール案です 2024年３月15日まで「北陸応援フリーきっぷ」が発売されています。 フリー区間は北陸新幹線黒部宇奈月温泉－金沢、在来線黒部－小浜、高山線富山－猪谷、七尾線、城端線、氷見線…

敦賀－福井 北陸新幹線でなく在来線が選ばれる快速の充実化 北陸新幹線敦賀開業の2024年３月16日が近づいてきました。 東京から福井、敦賀の速達が注目されるのと対照的に大阪、名古屋からの福井方面は何となく重い空気を感じます。 大阪、名古屋から富山、…

熱海－沼津のJR東海区間グリーン車の特殊扱の利害が熱海分割方向に誘導？ 昨日の、「JR東日本東海道線 沼津直通普通列車の熱海・国府津分割ダイヤを見る」の続編です。 今回は、2024年３月16日ダイヤ改正後の、JR東日本とJR東海にまたがる列車の将来像を探っ…

JR東海区間乗り入れ東京－沼津直通列車の沼津側５両化にどう対応したか？ 2024年３月号時刻表が２月24日に発売されました。 興味深い内容が多々ありますが、今回はJR東日本の東海道線普通列車のうち、JR東海区間の沼津まで直通する列車の一部を、熱海または…

東北新幹線新青森→盛岡に指定席１回分充当、盛岡→東京自由席は計算のうち？ 日刊SPA！、2024年２月22日付け、「1日1万円で『新幹線も乗り放題の周遊券』を利用してみた。❝東日本一周❞の旅が17時間半で実現」を拝見しました。 2024年２月14日にJR東日本のキュ…

新大阪発東京行き臨時最終「のぞみ488号」設定と併せ、JR西日本に対するJR東海の協力姿勢と評価 毎年３月に実施されるJRダイヤ改正の、東海道・山陽新幹線で気になることの一つに、博多18時59分発東京行き最終「のぞみ64号」の発車時刻を１分繰り下げて19時0…

敦賀－直江津の（旧）北陸線全区間に乗れれば気持ちが動く 旅行総合研究所タビリス、2024年２月16日付け、「北陸地方の並行在来線、共通フリーきっぷ発売。青春18とも好相性？」を拝見しました。 「あいの風・IR・ハピライン連携北陸３県２Dayパス」が正式名…

車体側面の車両番号と一体の社章はどう変わるか？ 新京成は2025年４月から親会社、京成に吸収合併されますが、2024年２月初旬に検査を終えて本線復帰した80000形80016編成が、新京成独自のステップマーク（ロゴマーク。以下は「ロゴマーク」）を除去していた…